《兩岸服務貿易協議》將於6月簽署，
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，但就目前披露台灣可能受惠的電子商務、文創、批發零售而言，
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，業者普遍認為目前服貿協議未考慮大陸令人詬病的法規「潛規則」問題，
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，就算市場開放恐也將受種種法規與門檻限制，
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，同時配套開放項目如物流業等爭取不夠，
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，業者普遍認為服貿協議雖敲開大門，
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，但「關小門」處處可見，
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，真正要進入大陸，
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，路障仍不少。
服貿協議，政府宣稱爭取到65項「超WTO」待遇，但大陸仍有許多潛規則，在缺乏明確配套下，很多市場開放，前途未卜。
政府談判 為德不卒
以電子商務為例，台爭取到可在福建試點，申請ICP（內容供應商許可證）及參股比例提高至55%，被認為是台灣電商擴大西進版圖的一大利多。但業者表示，台灣電商最想進軍的網路零售業，目前在陸已是「一片紅海」，國美、蘇寧等「零利潤」大戰已耳熟能詳，台灣突圍重點應在結合物流及大陸給予通關便利，但服貿協議卻未著墨，「電商西進，將相當辛苦」。
業者強調，在高度競爭下，包括大陸亞馬遜、國美、蘇寧、當當網等主流電商都自營物流業，希望能榨出更多利潤空間；同時在物流服務上也競爭激烈，包括「一日2送」等保證幾小時內快速送達的行銷手段，層出不窮。台灣電商儘管能西進，但配套物流業卻未開放，台業者只能仰賴大陸物流業，一來成本高，二來為人作嫁，他表示「政府在談判上顯然為德不卒」。
3級審批制 根本障礙
而針對連鎖批發零售業，大陸依據WTO規定，對展店30家以上且販賣菸酒、報刊等的零售業，有外資不得持股達控制權限制，服貿協議擬讓台資提高持股至65%，是一大突破。但台經院研究員連科雄指出，股權上限不是最大問題，大陸3級審批制才是在陸經營連鎖零售業的根本障礙。
他強調，若未能簡化流程，只開放股權上限，對起步較晚的台資連鎖業進軍大陸，恐效果有限。
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