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高圓圓響應國際兒童節而曬出兒時照，

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，讓網友讚嘆根本「從小美到大」。（圖／微博）

上週6月1日是國際兒童節，

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，很多人都曬出自己的兒時照片，

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，緬懷過去那些回不來的稚嫩，

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，感嘆時間在自己身上走的太快，

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，女星高圓圓也在微博放上自己的兒時照，

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，照片中的她有著一雙活靈活現的大眼睛，

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，留著一頭烏黑長髮，穿著白色長裙，讓網友驚嘆根本「從小美到大」，再次證明高圓圓確實是天然女神一枚，在演藝圈闖盪的女星鮮少有人沒被傳過整形，也有人大動作找醫院開立證明，就為了澄清自己是「純天然」，其實要看是不是純天然的，只要看童年照就可以了！

「新疆維納斯」古力娜扎自幼就是個美人胚子，出道前也當過平面模特兒。（圖／取材自微博）

1.古力娜扎：有「新疆維納斯」之稱的90後女星古力娜扎也是從小美到大，有著一張充滿異國風情的標緻臉蛋。

有1/4美國血統的郭碧婷一直深受時尚界寵愛。（圖／取材自微博）

2.郭碧婷：同樣出身自平面模特兒的郭碧婷，靠著《小時代》系列走紅，被封為「妹花女神」，有1/4美國血統的她一直是時尚界的寵兒。

「天王嫂」昆凌小時兒較讓人看不出來是個混血兒。（圖／取材自微博）

3.昆凌：澳台韓三國混血的昆凌，小時候較看不出來是混血兒，只能說真的是女大十八變！

林志玲國中與現在樣貌變化不大，可以看出就是個天然美女。（圖／取材自微博）

4.林志玲：「台灣第一名模」志玲姊姊，先前就曾被人翻出國中和高中的青澀美照，可以說根本是個小美女無誤。

「神仙姐姐」劉亦菲從小就是氣質出眾，連拍照都充滿「仙氣」。（圖／取材自微博）

5.劉亦菲：靠多部古裝劇奠定其地位的「神仙姐姐」劉亦菲，小時候就已經是個氣質出眾的「小仙女」了。

近年大陸最火紅的女星唐嫣，即使兒時妝濃，仍隱藏不了她是小美女的事實。（圖／取材自微博）

6.唐嫣：選美冠軍出身的唐嫣，勘稱是近年大陸最火紅的女星之一，這張兒時照雖然有些妝濃，但仍不難看出五官標緻。

看完照片應該沒人敢說楊冪整形，五官完全沒變。（圖／取材自微博）

7.楊冪：近日新作表現亮眼的楊冪，跟小時候根本一模一樣！

Angelababy小時候像個小男孩，長大後卻女大十八變，變成很多人心中的公主。（圖／取材自微博）

8.Angelababy：Angelababy小時候頂著桃太郎髮型像個小男孩，長大卻蛻變成公主，難怪人家會一直說她整形。

范冰冰兒時樣貌與現在相差無幾。（圖／取材自微博）

9.范冰冰：「范爺」范冰冰小時候就有尖下巴，整張臉的輪廓也不難看出長大會是美女。(專題報導)，

身材好的男性一開始可能較容易受女性青睞，

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，但是背後可能影響著身體健康。(圖/達志影像 提供)

許多男性沉迷於身體的鍛鍊，

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，想擁有跟健美先生一樣的好身材！但你知道有一項研究指出「猛男」雖然較容易獲得女性的青睞，

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，不過不到最後一刻，

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，贏家是誰還有待觀望，

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，瘦小的男人最終在求偶的競賽卻不一定是輸家。因為「猛男」們免疫力較女性和體形瘦小的男人弱，因此壽命可能會較短。根據美國一項全國衛生與營養調查機構的研究數據顯示，男性為了維持肌肉不僅花費昂貴，而且可能會影響到健康狀況。該機構在6年間調查了1.2萬名美國男女，結果顯示男人對卡路里的需求比女人多50%，即使經過不同活動水平的調整之後也是。研究還顯示，男人的肌肉量是他們攝取卡路里的最重要量度指標，比他們身高體重指數(BMI)來的更重要。另外還有一個代價，因為「猛男」花太多營養去維持肌肉強健，其免疫力遠較女人遜色。因此，肌肉越多、密度越高的猛男，其免疫力就會越低，壽命可能也較短。(中時電子報)

文章來源：sina，

花蓮縣一名土地測量員今天上午在玉里大橋附近進行測量工程時，

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，發現秀姑巒溪河床上有一具屍體，

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，嚇得趕緊報案，

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，警消到場查驗男屍無明顯外傷，

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，初步排除他殺可能，

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，身分待調查。警方表示，

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，上午9時許接獲民眾報案，

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，玉里大橋下游300公尺處發現一具屍體，員警趕往現場，初步查驗屍體已浮腫發黑，為50歲到70歲間的男性，疑似死亡多日。警方指出，死者身體無明顯外傷，排除他殺可能，但因未攜帶任何證件，詳細身分仍待深入調查。由於死亡的男子體型壯碩，約重達百公斤，搜救人員連同擔架抬著涉水上岸，費了一番工夫才完成。1051117(中央社)，

外傳交通部前次長、現任桃捷董事長何煖軒(圖)接任華航新董座，

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，但他過去爭議不斷，

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，不少交通部、民進黨人士私下直言，

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，「對他無好感」。(資料照片，

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，甘嘉雯攝)

外傳交通部前次長、現任桃捷董事長何煖軒接任華航新董座，

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，出身警界的他，

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，靠著柔軟身段一路高升，但也爭議不斷，除了曾因機捷案被監察院彈劾外，還在擔任高公局長時期，被控收受廠商提供免費外傭，最後判決無罪引起譁然。不少交通部、民進黨人士私下直言，「對他無好感」。據《聯合報》報導，何煖軒早年擔任前台北市議長張建邦隨扈，張建邦轉任交通部長後，何煖軒受到提拔也轉任交通部相關業務，更在民進黨執政時期，從高公局長、高鐵局長一路高升至交通部常次。馬英九執政後，何一度沉寂，直到民進黨九合一選舉大勝才「重出江湖」，接下桃捷董座。何煖軒在九合一、總統大選時積極為民進黨輔選，民進黨高層認為何煖軒兩次輔選有功，欲給他「一個位置」、傳內定為華航董事長，但黨內不少人對此有異見。交通部常務次長范植谷22日在立院受訪表示，不了解此一人事案。(中時)，

新北市立圖書館統計2016年新北市民一共借閱了890萬冊書籍，

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，依借閱冊數，

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，最喜歡閱讀的5大生肖冠軍生肖猴，

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，占11%、亞軍生肖豬，

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，占10.2%、季軍生肖馬，

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，占10%、第4名生肖蛇，

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，占9%、第5名生肖雞，占8.8%。前5大星座則為冠軍摩羯座，占11%、亞軍天秤座，占10%、季軍水瓶座，占9.4%、第4名金牛座，占9.2%、第5名巨蟹座，占8.6%。此外，女性的閱讀量比男性多215萬冊。(中時)，

馬英九總統（右）與總統當選人蔡英文（左）在會面後相互握手致意。（姚志平攝）

民進黨由秘書長吳釗燮（左）、副秘書長劉建忻舉行記者會。（方濬哲攝）

雙英會今登場，

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，雙方會談1個小時後結束會晤，

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，並各自召開記者會對外說明談話內容。民進黨秘書長吳釗燮表示，

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，過程氣氛融洽，

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，蔡主席與馬總統在非常輕鬆自然的方式下討論年金、外交、人力運用、能源與南海等問題。至於兩岸問題，

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，由於時間不多，

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，會末馬總統只說，

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，過去兩岸立場都已清楚表明，所以也不用多做討論。

雙英會沒談九二共識 馬：南海議題沒跟中國合作
蔡在會後也表示，過去與馬總統都是在公開場合互動，這是第一次閉門會議，她非常高興有機會，能就重大議題與馬總統討論。媒體關切，未來是否會進一步安排朝野高層會面？吳釗燮則說，目前沒有規劃，未來若有規劃，會進一步安排。吳釗燮指出，年金問題是閉門會談的第一個議題，馬總統在會中表示，過去8年來，政府也提出許多年金改革方案，未來是否也可參考？蔡說，各界意見都會參考，且日前副總統當選人陳建仁也特別拜會現任與前任考試院長交換意見；蔡指出，年金是國家的重要挑戰，為確保台灣所有人退休生活受到照顧、兼顧公平性，因此要設計一套制度，讓人民感到安心，而未來也要請馬總統發揮影響力，讓朝野一起參與解決討論。在外交議題部分，蔡則在會中感謝馬總統陸續向邦交國表達未來跟新政府持續邦交合作的舉措。馬則提及南進政策、產學合作也可作擴大外交的方式。蔡表示，現任政府在外交上做的多項努力，若有值得繼續做的，新政府會持續努力。蔡說，外交不分藍綠或政黨對抗，是攸關國家發展的重要事務，未來不論是邦交或非邦交國，都希望能發展實質關係。討論人力問題時，馬總統會中提及過去所做的技職教育計畫，蔡則回應，人力運用，是很大挑戰，傳統文化向來是學生唸書完後再工作，造成晚進職場、早退職場的情況，也使得人力有效運用受到限制；因此，要面對設這些歷史文化的因素，需要花很多功夫來做。蔡也提及，未來政府會在政策設計上，讓18歲、下一代的青年不會只想升學或考試，政府會提供更多資源、選項，讓年輕人可以選擇提早就業、擔任志工，甚至回到農村工作等，作為青年人下一階段工作、深入職場或求學深造的基礎。在能源問題方面，馬總統闡述了對能源、核能的看法，雙方在如何滿足未來用電需求議題上做了深入討論。蔡則指出，核電兩大問題是處理核廢料成本過高，以及台灣處於地震帶，與其他核能成熟國家條件不同，因此必須在再生能源政策上做調整，這調整需跟產業生活結合，如考量儲電技術、科技正進步，未來用電來源會有更多選項。蔡也提及電業法修正的問題，目前電業法使得用電、發電兩個項目都受到限制，未來應該要使得發電來源更多元，讓用電更為有效，並考量產業結構改變，要鼓勵節能措施等。會末，馬總統也提及南海問題，並說明他為何最近派員登島的理由等。蔡則澄清，馬總統對個別學者、專家的發言，都延伸為民進黨的發言，但民進黨是個多元政黨，若有任何南海發言，都應該要以黨中央發言為主。蔡也說，有關南海的相關檔案，未來也能予以檢視。(中時即時)

雙英會沒談九二共識 馬：南海議題沒跟中國合作，

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，中國大陸廈門景點受災嚴重，

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，鼓浪嶼今天起對外開放，

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，但實行流量管控。台海網報導，

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，受颱風重創影響，

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，廈門景區除少數能在一週內恢復營業外，

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，絕大多數景區的恢復時間估計延至大陸「十一」黃金週。受颱風莫蘭蒂影響，鼓浪嶼城區受重創。全島3000多棵樹木倒伏，90%以上樹木折枝斷枝，25處牆體倒塌，20多條道路受阻無法通行。中國中央電視台（大陸央視）官方微博「央視新聞」報導，鼓浪嶼環島路段已基本疏通，今天起對外開放，但實行流量管控。1050921(中央社)，

韓聯社報導，

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，受中國大陸航空業者高薪誘惑，

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，南韓部份一線航空公司機師紛紛往大陸跳槽。一名跳槽的南韓機長說，

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，大陸大型客機機長年薪已高於人民幣150萬元（新台幣760萬元）。報導指出，

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，以韓航為例，

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，韓航小型客機機長的稅後年薪，

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，略高於1億韓元（約合人民幣54萬元）；但大陸小型客機機長年薪介於人民幣100萬至150萬元間，大型客機機長則達150萬至200萬元間。原為大韓航空機長、2年前跳槽大陸航空公司的金姓機長說，自己目前工作的大陸航空公司已雇用10餘名南韓籍機師，還有不少南韓機師正在接洽中，預計數年內在大陸工作的南韓機師人數將大幅增加。他宣稱，南韓機長「飛行技術熟練、英語水平高」，且大陸航空市場呈爆炸性成長，對機師的需求隨之增加，加上中韓兩國文化相似，因此頗受大陸航空公司歡迎。金姓機長指出，除薪資外，工作環境也是重要考慮因素之一。在他「先前的公司」，不僅薪資遠低於世界平均水平，且「一名機長不如一名汽車駕駛員的氛圍」，也讓人難以忍受。當時，公司常不考慮生理規律，任意排班，讓他曾在飛行途中打瞌睡。他說，在大陸航空公司，只要機師基於安全角度作出的決定，即便使公司蒙受損失也不會被質疑或處分。而公司也會根據規定安排機師工作時間，機師也可針對飛行安全和工作條件，積極向公司反映意見。金姓機長表示，大陸每年培養幾千名飛行員，預計不久的將來，會出現大陸機師受聘海外的現象。但在南韓要想成為機師，得家裡有錢，否則就得向銀行貸款支付培訓費用。再這樣下去，南韓航空業將會出現機師荒，可能會反過來聘請大陸機師。1050328(中央社)，