試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅 – 中時電子報
var idx_MobilADSet = 1;
var idx_MobilOneADSet = 1;
var _comscore = _comscore || [];
_comscore.push({ c1: 2,
, c2: 9457284,
,
options: {
url_append: comscorekw=news
}
});
function _comscoreTracking() {
if (COMSCORE) {
COMSCORE.beacon({
c1: 2,
, c2: 9457284,
,
options: {
url_append: comscorekw=news
}
});
}
}
(function () {
var s = document.createElement(script),
, el = document.getElementsByTagName(script)[0]; s.async = true;
s.src = (document.location.protocol == https: ? https://sb : http://b) + .scorecardresearch.com/beacon.js;
el.parentNode.insertBefore(s,
, el);
})();
_atrk_opts = { atrk_acct: JvLre1aYs600Mr,
, domain: chinatimes.com,
, dynamic: true };
function _alexaTracking() {
if (window._atrk_fired) window._atrk_fired = false;
if (window.atrk) window.atrk();
}
(function () { var as = document.createElement(script); as.type = text/javascript; as.async = true; as.src = https://d31qbv1cthcecs.cloudfront.net/atrk.js; var s = document.getElementsByTagName(script)[0]; s.parentNode.insertBefore(as, s); })();
{
@context: http://schema.org,
@type: NewsArticle,
headline: 試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅,
url: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113,
thumbnailUrl: http://img.chinatimes.com/newsphoto/2015-09-14/656/bs6a00_p_13_02.jpg,
dateCreated: 2015-09-14T04:10:16,
articleSection: 時尚消費,
creator: 中時電子報,
keywords: [後座]
}
var googletag = googletag || {};
googletag.cmd = googletag.cmd || [];
(function () {
var gads = document.createElement(script);
gads.async = true;
gads.type = text/javascript;
var useSSL = https: == document.location.protocol;
gads.src = (useSSL ? https: : http:) +
//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js;
var node = document.getElementsByTagName(script)[0];
node.parentNode.insertBefore(gads, node);
})();
googletag.cmd.push(function () {
if (!isRWD) {
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADBarHead_970x90, [[728, 90], [970, 90]], div-dfp-BarHead).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStandardMiddleRight_300x250, [300, 250], div-dfp-StandardMiddleRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_AdStandardBottomRight_300x250, [300, 250], div-dfp-StandardBottomRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStraightLeft_120x600, [120, 600], div-dfp-StraightLeft).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStraightHugeRight_300x600, [300, 600], div-dfp-StraightHugeRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_EC_ADBarHead_970X90, [[728, 90], [970, 90]], div-dfp-BarContentTop).addService(googletag.pubads());
}
else {
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_RWD_Content_LargeBanner1st_320X100, [[320, 50], [320, 100]], div-dfp-RWD300x100).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_RWD_Content_LargeBanner_300X250, [300, 250], div-dfp-RWD300x250).addService(googletag.pubads());
}
googletag.pubads().enableAsyncRendering();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
var ctmid = newspapers;
var ctwebsub = ;
(function (w, d, s, l, i) {
w[l] = w[l] || []; w[l].push({ gtm.start:
new Date().getTime(), event: gtm.js
}); var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
j = d.createElement(s), dl = l != dataLayer ? &l= + l : ; j.async = true; j.src =
//www.googletagmanager.com/gtm.js?id= + i + dl; f.parentNode.insertBefore(j, f);
})(window, document, script, dataLayer, GTM-9FG3);
function _GTMTracking() {
ga(create, UA-39614977, auto); // Creates a tracker.
ga(send, pageview);
}
(function (s, p, d) {
var h = d.location.protocol, i = p + – + s,
e = d.getElementById(i), r = d.getElementById(p + -root),
u = h === https: ? d1z2jf7jlzjs58.cloudfront.net
: static. + p + .com;
if (e) return;
e = d.createElement(s); e.id = i; e.async = true;
e.src = h + // + u + /p.js; r.appendChild(e);
})(script, parsely, document);
if (idx_MobilOneADSet == 1) {
if (idx_MobilADSet == 1 && $.cookie(CtConMAD) == null) idx_MobilOneADSet = 0;
if ($.cookie(CtConMOneAD) != null) idx_MobilOneADSet = 0;
}
var MAD_ad = /81206261/Chinatimes_RWD_ADHoodPicture_300x430;
if (typeof (ONEAD) !== undefined) {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot(div-incover-ad, incover);
});
}
var disqus_url = http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113;
var share_url = http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113;
var disqus_container_id = disqus_thread;
var Article_ID = 20150914000622;
var Category_ID = 260113;
var disqus_domain = disqus.com;
var disqus_shortname = chinatimes-report;
var disqus_title = 試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅;
var quote_to_url = http://www.chinatimes.com/;
中時電子報
優質豐富的新聞媒體
爆料
微博
愛玩Game
開運
媽媽寶貝
團購好物
健康+
旺車
廣播
樂公益
設為首頁
var dtNow = new Date();
var chm = new Array(一, 二, 三, 四, 五, 六, 七, 八, 九, 十, 十一, 十二);
$(#navm).text(chm[dtNow.getMonth()] + 月);
$(#navd).text(dtNow.getDate());
var ctrwdArr = new Array(focus, realtimenews, newspapers, star, sports, photo-app, ivoting, newsblog, mag, tv);
function rwdmenu() {
var ctrwdcss2 = ;
var ctrwdcss = $(#menulist).attr(class);
$(.search_view).hide();
if (ctrwdcss.indexOf( on) > 0) ctrwdcss2 = ctrwdcss.replace( on, );
else ctrwdcss2 = ctrwdcss + on;
$(#menulist).attr(class, ctrwdcss2);
}
function rwdsearch() {
if ($(.search_view).css(display) == none) { $(.search_view).show(); var ctrwdcss2 = menulist clear-fix; $(#menulist).attr(class, ctrwdcss2); }
else { $(.search_view).hide(); }
}
function ctShowMenu() {
if (ctmid != ) {
var ctmidok = #menu_ + ctmid;
var ctmcss = menu + ctmid + sub clear-fix on;
$(ctmidok).attr(class, ctmcss);
}
}
function tosetrwdmenuclick() {
var ctrwdid = ;
var ctrwdfid = ;
for (var ctrwdi = 0; ctrwdi < ctrwdArr.length; ctrwdi++) {
ctrwdid = ctrwdArr[ctrwdi];
ctrwdfid = #menu_ + ctrwdid;
if ($(ctrwdfid).children(a).attr(href2) == undefined) $(ctrwdfid).children(a).attr(href2, $(ctrwdfid).children(a).attr(href));
$(ctrwdfid).children(a).removeAttr(href);
$(ctrwdfid).children(a).click(function () {
ToChangeRwdMenu($(this));
})
}
}
function ToChangeRwdMenu(obj) {
var isRWD2 = $(window).width() < 768;
if (isRWD2) {
var ctrwdid = ;
var ctrwdfid = ;
var ctrwdfcss = ;
var ctrwdfidnow = # + obj.parent().attr(id);
for (var ctrwdi = 0; ctrwdi < ctrwdArr.length; ctrwdi++) {
ctrwdid = ctrwdArr[ctrwdi];
ctrwdfid = #menu_ + ctrwdid;
if (ctrwdfid != ctrwdfidnow) {
ctrwdfcss = menu + ctrwdid + sub clear-fix;
$(ctrwdfid).attr(class, ctrwdfcss);
}
}
var ctrwdcss2 = ;
var ctrwdcss = obj.parent().attr(class);
if (ctrwdcss.indexOf( on) > 0) ctrwdcss2 = ctrwdcss.replace( on, );
else ctrwdcss2 = ctrwdcss + on;
obj.parent().attr(class, ctrwdcss2);
}
else {
if (obj.attr(href2) != undefined) { window.location.href = obj.attr(href2) };
}
}
var ctsub = ;
var ctsub2 = ;
if (ctmid == ) { ctsub = nosub; if (ctwebsub == y) { ctsub2 = _ctwebsub } else { ctsub2 = _noctwebsub } }
var cont = ;
document.write(cont);
速覽
頭條
觀點
政治
生活
社會
娛樂
運動
財經
國際
兩岸
科技
即時
即時首頁
焦點
政治
生活
社會
娛樂
運動
財經
國際
兩岸
科技
熱門
日報
日報精選
中國時報
工商時報
旺報
時周精選
周刊王精選
電視
電視首頁
總覽
直播
中天
中視
綜藝
戲劇
音樂
搜奇
特輯
熱門
娛樂
娛樂首頁
新聞
美圖
專題
時尚
廣播
熱門
運動
運動首頁
新聞
圖片
專題
圖輯
圖輯首頁
總覽
時事
生活
娛樂
體育
正妹
搜奇
創作
科技
歷史
軍事
溫馨
綜合
熱門
書刊
書刊首頁
近期上架
新聞
財經
科學
親子
時尚
生活
藝術
好書
索引
熱門
部落格
部落格首頁
總覽
專欄
藝文
生活
財經
影視
體育
數位
成長
社團
投票
投票首頁
最新網路投票
網路投票分析
熱門
財經
精選
搜尋
X
ctShowMenu();
if ($(window).width() < 768) {
tosetrwdmenuclick()
}
if (typeof (ONEAD) !== undefined) {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot(div-onead-ad);
});
}
首頁
日報
中國時報
時尚消費
試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅
2015年09月14日 04:10
中國時報 試駕、攝影/于模珉
小字型
中字型
大字型
點閱153
我要評比
2/10
分享至Facebook
分享至Google+
分享至Twitter
分享至Weibo
分享至line
保時捷Macan尾門弧線精彩融入918 Spyder設計語彙,流暢車身線條活脫是輛拉高身段的跑車。
Macan比例均衡的車身側影,18吋5幅鋁圈不錯看但稍嫌霸氣不足。
Porsche Macan 2.0T搭載2.0升4缸直噴渦輪引擎,1500rpm即可達35.7公斤米扭力峰值,0~100Km/h加速僅需6.9秒。
雖屬入門款,Macan 2.0T座艙豪華度夠,整體配置或精緻度都力求向Cayenne看齊。
Porsche Macan 2.0T全車滿是跑格氣息,低伸偏扁平流暢線條,自成豪華跑旅格調,外型辨識度極高。
做為保時捷Macan車系入門款,Porsche Macan 2.0T外觀上與高階車款相同,全車滿是跑格氣息,低伸偏扁平流暢線條,尤其尾門弧線融入原廠所說沿襲918 Spyder設計語彙,自成豪華跑旅格調,外型辨識度奇高,唯18吋5幅鋁圈稍嫌霸氣不足。老實說,Macan 2.0T的座艙豪華度挺好,無論配置或精緻度都比照Cayenne,中控臺7吋觸控螢幕延伸至中央安鞍座上排列式按鍵,飽滿討喜;另如前後停車雷達、雙區恆溫空調、方向盤換檔撥片以至電動尾門等皆屬標配。後座寬敞度算中等,但基本500公升行李廂相當夠用,尤其因後座可做4/2/4收摺,置物容積更可擴增至1500公升。
試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅 - 中時電子報
var idx_MobilADSet = 1;
var idx_MobilOneADSet = 1;
var _comscore = _comscore || [];
_comscore.push({ c1: 2, c2: 9457284,
options: {
url_append: comscorekw=news
}
});
function _comscoreTracking() {
if (COMSCORE) {
COMSCORE.beacon({
c1: 2, c2: 9457284,
options: {
url_append: comscorekw=news
}
});
}
}
(function () {
var s = document.createElement(script), el = document.getElementsByTagName(script)[0]; s.async = true;
s.src = (document.location.protocol == https: ? https://sb : http://b) + .scorecardresearch.com/beacon.js;
el.parentNode.insertBefore(s, el);
})();
_atrk_opts = { atrk_acct: JvLre1aYs600Mr, domain: chinatimes.com, dynamic: true };
function _alexaTracking() {
if (window._atrk_fired) window._atrk_fired = false;
if (window.atrk) window.atrk();
}
(function () { var as = document.createElement(script); as.type = text/javascript; as.async = true; as.src = https://d31qbv1cthcecs.cloudfront.net/atrk.js; var s = document.getElementsByTagName(script)[0]; s.parentNode.insertBefore(as, s); })();
{
@context: http://schema.org,
@type: NewsArticle,
headline: 試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅,
url: http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113,
thumbnailUrl: http://img.chinatimes.com/newsphoto/2015-09-14/656/bs6a00_p_13_02.jpg,
dateCreated: 2015-09-14T04:10:16,
articleSection: 時尚消費,
creator: 中時電子報,
keywords: [後座]
}
var googletag = googletag || {};
googletag.cmd = googletag.cmd || [];
(function () {
var gads = document.createElement(script);
gads.async = true;
gads.type = text/javascript;
var useSSL = https: == document.location.protocol;
gads.src = (useSSL ? https: : http:) +
//www.googletagservices.com/tag/js/gpt.js;
var node = document.getElementsByTagName(script)[0];
node.parentNode.insertBefore(gads, node);
})();
googletag.cmd.push(function () {
if (!isRWD) {
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADBarHead_970x90, [[728, 90], [970, 90]], div-dfp-BarHead).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStandardMiddleRight_300x250, [300, 250], div-dfp-StandardMiddleRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_AdStandardBottomRight_300x250, [300, 250], div-dfp-StandardBottomRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStraightLeft_120x600, [120, 600], div-dfp-StraightLeft).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_Newspaper_Content_ADStraightHugeRight_300x600, [300, 600], div-dfp-StraightHugeRight).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_EC_ADBarHead_970X90, [[728, 90], [970, 90]], div-dfp-BarContentTop).addService(googletag.pubads());
}
else {
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_RWD_Content_LargeBanner1st_320X100, [[320, 50], [320, 100]], div-dfp-RWD300x100).addService(googletag.pubads());
googletag.defineSlot(/81206261/Chinatimes_RWD_Content_LargeBanner_300X250, [300, 250], div-dfp-RWD300x250).addService(googletag.pubads());
}
googletag.pubads().enableAsyncRendering();
googletag.pubads().collapseEmptyDivs();
googletag.enableServices();
});
var ctmid = newspapers;
var ctwebsub = ;
(function (w, d, s, l, i) {
w[l] = w[l] || []; w[l].push({ gtm.start:
new Date().getTime(), event: gtm.js
}); var f = d.getElementsByTagName(s)[0],
j = d.createElement(s), dl = l != dataLayer ? &l= + l : ; j.async = true; j.src =
//www.googletagmanager.com/gtm.js?id= + i + dl; f.parentNode.insertBefore(j, f);
})(window, document, script, dataLayer, GTM-9FG3);
function _GTMTracking() {
ga(create, UA-39614977, auto); // Creates a tracker.
ga(send, pageview);
}
(function (s, p, d) {
var h = d.location.protocol, i = p + - + s,
e = d.getElementById(i), r = d.getElementById(p + -root),
u = h === https: ? d1z2jf7jlzjs58.cloudfront.net
: static. + p + .com;
if (e) return;
e = d.createElement(s); e.id = i; e.async = true;
e.src = h + // + u + /p.js; r.appendChild(e);
})(script, parsely, document);
if (idx_MobilOneADSet == 1) {
if (idx_MobilADSet == 1 && $.cookie(CtConMAD) == null) idx_MobilOneADSet = 0;
if ($.cookie(CtConMOneAD) != null) idx_MobilOneADSet = 0;
}
var MAD_ad = /81206261/Chinatimes_RWD_ADHoodPicture_300x430;
if (typeof (ONEAD) !== undefined) {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot(div-incover-ad, incover);
});
}
var disqus_url = http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113;
var share_url = http://www.chinatimes.com/newspapers/20150914000622-260113;
var disqus_container_id = disqus_thread;
var Article_ID = 20150914000622;
var Category_ID = 260113;
var disqus_domain = disqus.com;
var disqus_shortname = chinatimes-report;
var disqus_title = 試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅;
var quote_to_url = http://www.chinatimes.com/;
中時電子報
優質豐富的新聞媒體
爆料
微博
愛玩Game
開運
媽媽寶貝
團購好物
健康+
旺車
廣播
樂公益
設為首頁
var dtNow = new Date();
var chm = new Array(一, 二, 三, 四, 五, 六, 七, 八, 九, 十, 十一, 十二);
$(#navm).text(chm[dtNow.getMonth()] + 月);
$(#navd).text(dtNow.getDate());
var ctrwdArr = new Array(focus, realtimenews, newspapers, star, sports, photo-app, ivoting, newsblog, mag, tv);
function rwdmenu() {
var ctrwdcss2 = ;
var ctrwdcss = $(#menulist).attr(class);
$(.search_view).hide();
if (ctrwdcss.indexOf( on) > 0) ctrwdcss2 = ctrwdcss.replace( on, );
else ctrwdcss2 = ctrwdcss + on;
$(#menulist).attr(class, ctrwdcss2);
}
function rwdsearch() {
if ($(.search_view).css(display) == none) { $(.search_view).show(); var ctrwdcss2 = menulist clear-fix; $(#menulist).attr(class, ctrwdcss2); }
else { $(.search_view).hide(); }
}
function ctShowMenu() {
if (ctmid != ) {
var ctmidok = #menu_ + ctmid;
var ctmcss = menu + ctmid + sub clear-fix on;
$(ctmidok).attr(class, ctmcss);
}
}
function tosetrwdmenuclick() {
var ctrwdid = ;
var ctrwdfid = ;
for (var ctrwdi = 0; ctrwdi < ctrwdArr.length; ctrwdi++) {
ctrwdid = ctrwdArr[ctrwdi];
ctrwdfid = #menu_ + ctrwdid;
if ($(ctrwdfid).children(a).attr(href2) == undefined) $(ctrwdfid).children(a).attr(href2, $(ctrwdfid).children(a).attr(href));
$(ctrwdfid).children(a).removeAttr(href);
$(ctrwdfid).children(a).click(function () {
ToChangeRwdMenu($(this));
})
}
}
function ToChangeRwdMenu(obj) {
var isRWD2 = $(window).width() < 768;
if (isRWD2) {
var ctrwdid = ;
var ctrwdfid = ;
var ctrwdfcss = ;
var ctrwdfidnow = # + obj.parent().attr(id);
for (var ctrwdi = 0; ctrwdi < ctrwdArr.length; ctrwdi++) {
ctrwdid = ctrwdArr[ctrwdi];
ctrwdfid = #menu_ + ctrwdid;
if (ctrwdfid != ctrwdfidnow) {
ctrwdfcss = menu + ctrwdid + sub clear-fix;
$(ctrwdfid).attr(class, ctrwdfcss);
}
}
var ctrwdcss2 = ;
var ctrwdcss = obj.parent().attr(class);
if (ctrwdcss.indexOf( on) > 0) ctrwdcss2 = ctrwdcss.replace( on, );
else ctrwdcss2 = ctrwdcss + on;
obj.parent().attr(class, ctrwdcss2);
}
else {
if (obj.attr(href2) != undefined) { window.location.href = obj.attr(href2) };
}
}
var ctsub = ;
var ctsub2 = ;
if (ctmid == ) { ctsub = nosub; if (ctwebsub == y) { ctsub2 = _ctwebsub } else { ctsub2 = _noctwebsub } }
var cont = ;
document.write(cont);
速覽
頭條
觀點
政治
生活
社會
娛樂
運動
財經
國際
兩岸
科技
即時
即時首頁
焦點
政治
生活
社會
娛樂
運動
財經
國際
兩岸
科技
熱門
日報
日報精選
中國時報
工商時報
旺報
時周精選
周刊王精選
電視
電視首頁
總覽
直播
中天
中視
綜藝
戲劇
音樂
搜奇
特輯
熱門
娛樂
娛樂首頁
新聞
美圖
專題
時尚
廣播
熱門
運動
運動首頁
新聞
圖片
專題
圖輯
圖輯首頁
總覽
時事
生活
娛樂
體育
正妹
搜奇
創作
科技
歷史
軍事
溫馨
綜合
熱門
書刊
書刊首頁
近期上架
新聞
財經
科學
親子
時尚
生活
藝術
好書
索引
熱門
部落格
部落格首頁
總覽
專欄
藝文
生活
財經
影視
體育
數位
成長
社團
投票
投票首頁
最新網路投票
網路投票分析
熱門
財經
精選
搜尋
X
ctShowMenu();
if ($(window).width() < 768) {
tosetrwdmenuclick()
}
if (typeof (ONEAD) !== undefined) {
ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];
ONEAD.cmd.push(function () {
ONEAD_slot(div-onead-ad);
});
}
首頁
日報
中國時報
時尚消費
試車報告-試駕Porsche Macan 2.0T 熱血跑旅
2015年09月14日 04:10
中國時報 試駕、攝影/于模珉
小字型
中字型
大字型
點閱153
我要評比
2/10
分享至Facebook
分享至Google+
分享至Twitter
分享至Weibo
分享至line
保時捷Macan尾門弧線精彩融入918 Spyder設計語彙,流暢車身線條活脫是輛拉高身段的跑車。
Macan比例均衡的車身側影,18吋5幅鋁圈不錯看但稍嫌霸氣不足。
Porsche Macan 2.0T搭載2.0升4缸直噴渦輪引擎,1500rpm即可達35.7公斤米扭力峰值,0~100Km/h加速僅需6.9秒。
雖屬入門款,Macan 2.0T座艙豪華度夠,整體配置或精緻度都力求向Cayenne看齊。
Porsche Macan 2.0T全車滿是跑格氣息,低伸偏扁平流暢線條,自成豪華跑旅格調,外型辨識度極高。
做為保時捷Macan車系入門款,Porsche Macan 2.0T外觀上與高階車款相同,全車滿是跑格氣息,低伸偏扁平流暢線條,尤其尾門弧線融入原廠所說沿襲918 Spyder設計語彙,自成豪華跑旅格調,外型辨識度奇高,唯18吋5幅鋁圈稍嫌霸氣不足。老實說,Macan 2.0T的座艙豪華度挺好,無論配置或精緻度都比照Cayenne,中控臺7吋觸控螢幕延伸至中央安鞍座上排列式按鍵,飽滿討喜;另如前後停車雷達、雙區恆溫空調、方向盤換檔撥片以至電動尾門等皆屬標配。後座寬敞度算中等,但基本500公升行李廂相當夠用,尤其因後座可做4/2/4收摺,置物容積更可擴增至1500公升。
if (typeof (ONEAD) !== undefined) { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot(div-inread-ad, inread); }); }
動力搭載2.0升4缸直噴渦輪引擎搭配7速自手排變速箱,最大馬力237匹,而35.7公斤米峰值扭力則游移於1500rpm~4500rpm之間,0~100Km/h加速僅需6.9秒!這次試車從高速公路、坪林山路、濱海公路跑到宜蘭,深刻體會保時捷對Macan跑車駕馭的高度要求,就算採基本行車模式都可感受其源源不絕動能和犀利操控,那具整合PTM循跡管理系統之主動四驅系統加上ABD和ASR,特別電子控制多片式離合器能隨時調節前後輪驅動扭力分配的底盤很精彩,熱血100分!(中國時報),