A走南港輪胎5億多元的資材部前協理陳啟清、張月蕉夫婦,
機車大燈
,被檢警查獲他們把上億元現金裝鞋盒堆滿客廳,
台南詐欺案律師推薦
,一審將2人判刑後,
台中律師事務所
,陳啟清夫婦向法院聲請發還被查扣的3億多元台幣及424萬美元存款,
台中霧眉課程
,最高法院認為,
沙鹿新娘秘書課程
,全案審理中尚未確定,
彰化居家照護
,駁回聲請確定。(中時即時),
聯電(2303)第二季合併營收季增7.5%,
,表現符合預期,
,預估獲利將比第一季顯著成長。上周外資買超聯電1.26萬餘張,
,今股價走平相對抗跌。聯電即將於本周三下午召開線上法說會,
,第三季業績持續看旺。聯電6月合併營收攀升至新台幣135.26億元,
,創下單月業績歷史新高。第二季業績逐月攀高,
,整體第二季合併營收369.96億元,
,較第一季成長7.53%,主要受惠28奈米產品出貨高度成長。聯電續受惠於大客戶擴大下單,28奈米接單持續滿載,可望帶動第三季業績比第二季持續強勁成長,單季營收挑戰歷史新高。上周外資買超逾1.2萬張。聯電自本月11日除息0.56元後,股價都在12.3元附近整理,並未出現填息行情。聯電第一季受到地震衝擊,整體毛利率降至14.63%,EPS僅0.02元。隨著第二季營收成長,毛利率將回升至20%之上,預估介於21~23%,整體獲利可望季增數倍。展望第三季預期28奈米需求仍旺,營運可望持續向上,可留意是否有補漲行情。(時報資訊),
2016年9月9日17時15分,
,中央氣象局發報豪雨特報。(圖/中央氣象局)
(17:45更新,
,豪雨特報範圍擴大)對流雲系發展旺盛,
,易有短時強降雨,
,今(9)日新竹以北、臺南、嘉義、南投、宜蘭、花蓮地區及中部以北、屏東山區有局部大雨或豪雨發生的機率,
,苗栗、高雄山區有局部大雨發生的機率,請注意雷擊、強陣風、低窪處慎防積水,用路行車注意交通安全。
中秋節有颱風?吳德榮:預報出來了
中央氣象局下午最新一報,對台北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、花蓮縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、屏東縣發布豪雨特報。苗栗縣、高雄市則發布大雨特報。而中央氣象局預報中心主任鄭明典今(9日)早在臉書提醒,在滯留鋒面影響下,台灣附近天氣不穩定,隨時都可能有強對流胞發展,時間彷彿回到了梅雨季!不過對流胞之間還是有晴空,所以有些地方還是可能出太陽,天氣變化很難預報,鄭明典提醒民眾多多注意氣象局發布的即時天氣訊息,如果能自己觀察衛星雲圖或雷達回波的變化更好。(中時電子報),
櫃檯買賣中心為大專青年舉辦的「金融證券菁英種子冬令培育營」於1月21日落幕,
,為期2天的培育營活動以「深化」證券市場人才培育為核心理念,
,提供青年學子面更廣、點更深的證券金融知識研習課程。為培育優秀的證券專業人才,
,櫃買中心多年來持續針對大學院校學生開辦「金融證券菁英種子培育營」,
,積極深化校園金融知識,
,落實金融知識普及化的目標,
,深入淺出的課程獲得歷屆參加同學熱烈迴響,
,櫃買中心將在金融教育工作上持續耕耘,培育更多優秀學子,協助青年提升專業能力與競爭實力,開展未來職涯,為人生創造機會與價值,更為金融證券市場注入源源不絕的新活力!此次培育營特別邀到金管會證期局王詠心副局長、台灣經濟研究院林建甫院長等歷練深厚、視野寬廣之重量級講師擔任主講,並邀請多位國內實務界專家共同探討金融創新商品、分享市場經驗,研習主題更配合趨勢與潮流,安排了創新創業經驗分享、國際會計準則解讀、人民幣國際化議題、全球經濟動向分析等多面向的課程,以協助青年掌握金融發展動態,同時做好生涯規畫,做為日後進入社會從事金融證券相關工作的基礎。兩天一夜的培育營活動,除了讓學子對當前金融趨勢與經濟議題有更深一層的認識,也對櫃買中心發展多層次資本市場的成績,活絡金融經濟的耕耘,以及扶植微型與小型創新企業發展的工作,有更進一步的瞭解。(時報資訊),
王爺奶奶回娘家是屏東九如、麟洛2鄉流傳百年地方盛事,
,但今年傳出王爺奶奶只回娘家駐駕不遶境,
,引發麟洛人反彈疾呼「傳統不能滅」,
,發起正名運動準備自辦遶境活動,
,讓百年文化鬧家醜。王爺奶奶回娘家擁有100多年歷史,
,11年前擴大舉行文化祭,
,去年剛通過文化部審查列為文化資產,
,沒料到2鄉如今傳出因停辦遶境鬧翻。麟洛鄉長蔡志和無奈說,王爺奶奶回娘家主導權在九如鄉,這次無預警以「讓王爺奶奶休息一下」理由,告知今年大年初二只會在鄭成功廟駐駕不到各村庄遶境,令大家很震驚,雖已展開初步協調,但仍沒共識。九如三山國王廟表示,因3年一輪遶境已於去年圓滿結束,是否進行下一輪會視情況擲筊而定。此舉令麟洛人大為不滿,揚言「自己文化自己救」。在地文化工作者發動正名「麟洛老姑婆轉妹家文化祭」打算自辦遶境,不過有人贊同,也有人憂心文化分裂。推動成員之一黃展鵬說,不能因為麟洛只有遶境就抹滅文化意義,沒有老姑婆,九如要怎麼轉妹家,充其量只是元宵節巡男丁活動罷了。蔡志和強調,他並不樂見文化從此分道揚鑣,會再努力進行雙邊溝通。,
1名53歲台商日前搭乘飛機準備降落時,
,突然右側眉骨上方一陣劇烈疼痛,
,就醫才發現罹患「航空性鼻竇炎」,
,他在接受微創旋轉刀鼻竇內視鏡手術後,
,頭痛便不再發作。(澄清醫院提供)中央社記者廖壬楷傳真 105年11月1日
一名53歲台商日前搭乘飛機準備降落時,
,突然右側眉骨上方一陣劇烈疼痛,就醫才發現罹患「航空性鼻竇炎」,他在接受微創旋轉刀鼻竇內視鏡手術後,頭痛便不再發作。澄清醫院中港院區耳鼻喉科主任陳忠雄表示,人體靠鼻竇出口來保持鼻竇內外氣壓的平衡,正常情況下竇內空氣可經鼻竇開口自由出入。當外界氣壓突然升高時,如搭乘飛機降落或乘坐高鐵時,竇內突然形成負壓造成鼻竇粘膜損傷,引起繼發性感染,稱為氣壓創傷性鼻竇炎,也被稱為「航空性鼻竇炎」。陳忠雄指出,此類患者,輕者表現為額部短暫不適或感到上列牙疼及面頰發麻;重者表現為鼻竇區突然疼痛,尤以額竇區為甚;嚴重者還會併發鼻出血或從鼻腔流出少量漿液血性分泌物,一般持續數日症狀消失,部分患者可能因繼發感染形成化膿性鼻竇炎。醫師提醒,如患有嚴重鼻中隔偏曲、鼻息肉、過敏性鼻炎或鼻竇炎者,最好在搭飛機前就預先矯治,鼻竇通氣欠佳者搭飛機時,當飛機下降前,宜先使用血管收縮鼻噴劑,以保持竇口通暢。陳忠雄也強調,這類「航空性鼻竇炎」的患者,都是因經常搭飛機才誘發鼻竇炎,大部分的患者經藥物治療即可獲得改善,不是每位航空性鼻竇炎的患者都需要開刀,如果是反覆發作,就要考慮進行手術治療。1051101(中央社),
今年4月,
,觀月雛乃因與葉財記第3代葉茂宏同車出車禍,
,上了新聞頭條,
,如今又成賣淫網站的頭牌,
,是名號太響亮被誤用?或是另有原因?記者撥打她0989XXXXXX的手機,
,求證網站上宣稱可以仲介與她性交易一事,電話無人接聽,傳簡訊說明後,一名女子回電,先稱自己並不是觀月,接著說觀月不用這支手機。
但該門號在智慧型手機上的通訊軟體(WhatsApp),卻使用觀月的照片,女子改口「這門號是我新申辦的,我也不知道為什麼是觀月的照片」,記者改在新浪微博上,對觀月的帳號發出私訊求證,她透過微博傳訊,先稱「我聽不懂您說的問題」,接著表示「關於這些莫名其妙的無聊問題,我無需回答」,她稱當翻譯非常久,生活平凡,也非線上藝人,不接受訪問,但對是否遭冒名或另有原由,不再多談。
31歲的觀月退出演藝圈4年多,她曾說以接案方式擔任日文翻譯,月入約10萬,雖比不上在演藝圈的收入,但也沒想過再回AV界。令人懷疑「日文翻譯能月入10萬嗎」?她6日在微博分享自拍照,露水蛇腰又露馬甲線,大玩內衣秀,似不符合她說的「低調過生活」。,
市議員謝志忠、蔡雅玲、張玉嬿(由右至左),
,提出修改「臺中市道路命名及門牌編釘自治條例」;要求市府加強橫向聯繫,
,減少市民因門牌整編所造成的不便與困擾。(陳世宗攝)
「你家的門牌願意被改嗎?」門牌對民眾而言,
,某種程度就像身份證號碼。市議員謝志忠、蔡雅玲、張玉嬿議員在今日總質詢時,
,提出修改「臺中市道路命名及門牌編釘自治條例」;強調門牌整編必須尊重民意,
,並要求市府加強橫向聯繫,
,減少市民因門牌整編所造成的不便與困擾。謝志忠指出,現行「臺中市道路命名及門牌編釘自治條例」中明定,本市道路之命名或更名,需徵詢地方民意代表及里長意見後擬訂,完全沒有考慮到現住人或所有權人的意見;有些甚至是世代居住於該地,沒有人會希望自己家的門牌被改。謝志忠說,現行六都中,除桃園沒有明訂定民意門檻外,台中市的自治條例可說是六都之中最不尊重民意的,姑且不論路名整併原因正當性,但是,門牌整編攸關人民權益。謝志忠、蔡雅玲、張玉嬿等議員,今天正式提案要求修改門牌編釘自治條例,應有過半數的民意支持,以減少民怨。當場要求民政局與地方稅務局共同承諾,檢討彼此作業與配合方式,務必將門牌整編造成民眾的不便情況降到最低。(中時),
油價狂跌創新低,
,但北北基計程車卻「背道而馳」調漲,
,漲幅更高達25%,
,消基會痛批「不合理!」當油價下跌,
,搭車價格應該也要跟著下降,
,業者卻反其道而行,
,可能引起消費者反彈,影響載客量;計程車司機則持正反態度。消基會董事長陸雲指出,民眾加油荷包省這麼多,搭計程車卻反而上漲,對消費者而言觀感不好,若計程車是要反映以前油價上漲時未調的成本,在現在這個時機點調漲也很奇怪,因為不會有行業將過去的成本拿來在調降時反映。陸雲表示,現在大台北地區大眾交通運輸方便,若計程車業者執意調漲,依過去經驗,載客數必將明顯下跌,得等一段時間後才會慢慢回升,是否得不償失,「業者須審慎評估。」跑車3年多的林姓司機則說,大台北地區的計程車費率6、7年沒動過,這段期間油價一直漲,物價節節高升,早就應該要反映了,像今年起桃園的計程車起跳價就從80元漲到95元,但物價相對較高的台北卻文風不動,真的是沒有道理。林先生說,自己為養家,每天跑車14個小時,月休4天,但油價在高檔的時候,每天有3分之1營業額都被油價吃掉,現在雖然降到4分之1,但每天還是要花超過1000元加油,負擔真的很重。他也說,漲價一定會嚇跑一些客人,但要搭的人還是會搭,所以他贊成應該要漲價,且幅度起碼要1成以上,能漲2成更好。不過,另一個擔任計程車運將超過30年的張先生卻持保留態度,他說,油價現在跌成這樣,漲價民眾無法接受,如果能早1、2個月會比較好。但他也認為,大台北的計程車費率太久沒漲,外縣市卻都有調漲。張先生說,現在油價還在可接受範圍,漲價可能會有反效果,時機也不對,其實只要生意穩定就好,不一定要漲價。但他也質疑,國際油價幾乎是腰斬,但國內油價的降幅卻不到一半,實在不合理,若油價能真實反應,計程車費其實是可以不用漲。,