汽車零組件廠劍麟去年獲利創歷史新高。劍麟擬配發每股現金股利4.5元。劍麟去年合併營收新台幣39.44億元，
，創歷史新高，
，去年稅後淨利6.2億元，
，每股稅後盈餘8.55元，
，劍麟去年獲利創歷史新高。劍麟擬配發每股現金4.5元，
，若以去年每股稅後盈餘8.55元粗估，
，盈餘配發率約52.6%。劍麟表示，
，考量財務體質健全且資本公積充沛，
，將營運成果與全體股東共享。劍麟預計在6月15日召開股東常會。劍麟自結今年2月合併營收3.03億元，較去年同期成長7.8%，創歷史2月同期新高。累計今年前2月自結合併營收7.17億元，較去年同期成長12.5%。展望第1季，劍麟指出，第1季營運可淡季不淡。法人預期，劍麟第1季業績有機會挑戰10億元，可望創歷年同期新高。劍麟汽車事業部主要客戶包括TRW、Autoliv和TAKATA，其中電子動力輔助方向盤轉向系統零組件客戶以TRW為主，TRW在全球相關市場占有率排名第4，劍麟也持續接觸全球第2大和第7大客戶。1050315(中央社)，
國家表演藝術中心董事長陳國慈，
，去年底向文化部鄭麗君部長表示，
，因年齡將屆70歲，
，依規定提出辭呈。由於本屆董事長任期尚未屆滿，
，文化部依據「國家表演藝術中心設置條例」規定提請行政院院長聘任新董事長，
，經行政院林全院長核定由朱宗慶打擊樂團創辦人朱宗慶接任本屆董事長，
，新舊任董事長交接預計將於1月11日(三)辦理。成立於103年4月的國家表演藝術中心，
，為我國第一個轉型行政法人之藝術機構。鄭麗君感謝陳國慈任職期間的努力，
，完成國表藝起步運轉的第一哩路，
，未來將請陳國慈繼續提供寶貴的意見或建議。預定接任董事長的朱宗慶是知名打擊樂家，開創台灣打擊樂立足世界的國際品牌。朱宗慶不僅曾任台北藝術大學校長及國立中正文化中心藝術總監，行政經驗豐富，同時他長期關注國內行政法人制度，也是當時推動行政法人法立法的重要推手。(旺報)，
台中市議員黃秀珠去年為酒駕遭警員攔檢的市民關說，
，但被兩名警員拒絕，
，黃秀珠當場辱罵「真的很白目啦！」「有夠爛耶！」蔡姓警員透過律師控告黃秀珠妨害公務，
，並出示現場錄影光碟為證，
，黃秀珠當庭認錯，
，並寫下悔過書。檢方給予黃秀珠緩起訴處分，
，並令捐款一萬元做公益。
對於被指控關說酒駕案件，
，黃秀珠自認問心無愧，
，她表示，只是去「關心」、想解決民眾的問題，絕非要去對員警施壓，若造成民眾或警方的誤會，未來將記取相關教訓，在服務選民時會更加小心、周延，避免引起不必要的困擾。
交通大隊豐原直屬第三分隊員蔡光陽透過分隊長林勝模回應，尊重司法，希望透過此案件帶來酒後不開車的正面宣導效果，因為只要不酒駕，就不會衍生民代和員警的後續困擾。
去年五月廿五日晚間十點多，台中市警局交通大隊陳姓小隊長、蔡姓隊員，在太平區太平路上執行臨檢時，發現王姓男子騎機車搖擺不定，將他攔下酒測，但王男不僅拒絕，還請朋友聯絡市議員黃秀珠到場，黃秀珠在一個多小時後到場，隨即向警員表明市議員身分。
黃秀珠認為王姓市民雖違規，但並未肇事，希望警員能賣她人情、給個面子，改以規勸方式處理，但警員已經完成舉發開單，仍然依法處理，黃秀珠當場辱罵「真的很白目啦！」隨後打電話給市警局高層，並在電話中直接抱怨「兩個警員都是這樣子，有夠爛耶！」
蔡姓警員家住嘉義，案發後透過律師向嘉義地檢署控告黃秀珠妨害公務，並出示現場錄影光碟等為證。嘉義地檢署受理後將全案移轉管轄，由台中地檢署偵辦，台中地檢署偵訊時，黃秀珠坦承、認錯，並當庭寫下悔過書。檢方審酌黃秀珠犯後態度良好，深表悔悟，事後也獲得蔡姓警員的諒解，給予黃秀珠緩起訴一年的處分，並需捐款一萬元給公益團體。，
時報周刊提供
中研院院長翁啟惠，
，2006年接掌中研院後，
，全力爭取在南港202兵工廠址設國家生技園區，
，鴻海董座郭台銘也有意爭取開發，
，翁啟惠和郭董私下角力多回，
，最後翁聯合王金平之力，
，加上立委高志鵬插花爆料力打郭董，
，才逼走郭董。但接著又碰到作家張曉風雷霆一跪，
，讓園區足足拖延三年後才動工，
，後來又因園區開發工程嚴重延宕，讓馬英九總統震怒，加上浩鼎案爆發，更使翁院長全力催生的生技園區未來發展難卜。更多精采內容，詳見最新出刊1993期《時報周刊》，一套特價69元。睽違5年《2016巴黎瘋馬秀》再度登台！連瑪丹娜、碧昂絲、凱莉米洛都折服、震撼人心的視覺饗宴，我們要送大家去看這場精采絕倫的秀囉！時周自1989期起推出「集截角看瘋馬」活動，凡購買《時報周刊》連續6期(限1989-1994期)雜誌，集齊內頁『時周X瘋馬秀』活動截角，拍下照片在「時報周刊online粉絲團」私訊小編登記，搶先排序前16名讀者不需抽，可直接獲得價值2，500元的《2016巴黎瘋馬秀》台北場門票一張！（名額有限，欲購從速）時周新粉絲專頁粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時周即時)
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廣告銷售模式日趨多元，
，新媒體業者愛爾達將於新年度與安禾智通股份有限公司攜手合作，
，由安禾智通獨家代理「愛爾達ELTA電視」MOD及OTT的廣告媒體企劃及行銷業務。愛爾達指出，
，一般電視媒體廣告營收往往占總收入的6成或7成，
，但對愛爾達電視來說，
，廣告營收卻有極大的成長空間。有鑑於此，
，愛爾達擬透過與專業廣告團隊合作的方式來拓展愛爾達廣告業務。愛爾達執行長陳怡君表示，
，影音內容跨平台播出的情況日漸普遍，
，廣告的銷售不再僅限於電視頻道廣告，OTT（Over-The-Top，串流影音）平台、影音直播平台或是冠名贊助、置入行銷等都是媒體廣告的營收來源。術業有專攻，愛爾達與安禾智通的合作必能發揮1加1大於2的效益，創造雙贏局面。愛爾達進一步指出，獨家代理「愛爾達ELTA電視」MOD及OTT的廣告媒體企劃及行銷業務的安禾智通，是一群具豐富廣告媒體經驗的團隊所組成，由總經理林佩蓉領軍。愛爾達將藉助安禾智通團隊豐富的媒體經營管理與廣告銷售經驗、豐沛的業界人脈、高度的創新思維與敏銳精準的市場趨勢掌握度，來拓展愛爾達的廣告業務，帶動營收成長。1051221(中央社)，
衛生福利部長林奏延今天說，
，強化食品安全，
，擬引進區塊鏈概念，
，結合資訊及密碼，
，讓業者難以竄改登錄資料，
，且可以追蹤，
，更能有效驗證。總統蔡英文上午在新北市永和住所，
，召集行政院副院長林錫耀、林奏延、農委會主委曹啟鴻、農委會副主委陳吉仲、環保署長李應元、政務委員林萬億、總統府副祕書長劉建忻，
，討論新農業和食品安全議題。林奏延會後對媒體表示，蔡總統非常關心食品安全現況，在客廳會談中也談到要運用大數據處理食安問題，目前食藥署已經成立食安戰情中心，就是針對高危險資訊進一步分析，並作為預警。他說，台灣大學資訊工程學系副教授廖世偉提出將區塊鏈概念引進食安把關的想法，蔡總統也很有興趣。概念是針對現行食安源頭管控、追蹤追溯，再加碼導入區塊鏈的作法，把資訊和密碼納入，各節點都可以驗證，且不得造假。林奏延說，區塊鏈的概念導入食安相當的新，將請廖世偉再來說明和討論。廖世偉晚間受訪時表示，食安區塊鏈的作法比現行作法更有可追蹤性、可延展性，把登錄資料都串起來後，廠商沒有竄改空間，安全性提高，且資料全部開放，具有可檢驗性。他說，若區塊鏈成形，「人人皆狗仔」，可以查詢廠商登錄資料是否屬實，如廠商登錄他是有機生產，但廠址剛好在民眾家隔壁，只是一般的農作，民眾就可以檢舉，不用像過去一樣仰賴專家查廠或驗證。1050611(中央社)，
11月28日搭載巴西查比高恩斯足球隊前往哥倫比亞的美里達航空公司包機空難事件，
，造成71人死亡，
，原因是燃料耗盡和超重。哥倫比亞民航局航空安全科長波尼亞（Fredy Bonilla）上校今天發布黑盒子分析初步報告，
，駕駛艙錄音顯示，
，正副駕駛討論在哥倫比亞萊蒂夏（Leticia）或波哥大降落的可能性，
，「因為飛機燃料已經在極限」，
，但他們最終沒有這樣做。波尼亞表示，
，正副駕駛都知道燃料不夠，
，而飛行途中，正駕駛吉洛卡（Miguel Quiroga）甚至已經決定在波哥大降落，但之後又改變主意，直飛黑河（Rionegro）。除了缺少燃料外，調查還發現美里達班機搭載的重量比允許的上限多出500公斤。但據波尼亞指出，「這一點並非導致意外發生的優先因素。」據調查，正駕駛在玻利維亞聖克魯斯（Santa Cruzde la Sierra）機場提交的飛行計畫指出，飛機的燃料自主時間為4小時22分鐘，和飛行時間一樣。但根據規定，應該有比飛行時間多出長1小時30分鐘的燃料。調查指出，飛機的飛行計畫也應該列出第二選擇機場，但美里達只登記波哥大。調查發現的另一項違規是肇事飛機沒有在2萬9000英尺上空飛行的認證，但在玻利維亞提交的飛行計畫卻登記將在3萬英尺上空飛行。換句話說，玻利維亞機場批准此飛行計畫，根本就不對。此外，報告還指出，當正駕駛向哥倫比亞Jose Maria Cordova機場管制塔台申請降落時，沒有告知他們事態的嚴重性，或說明4個引擎其中2個已經停止運作。不久後，第3個引擎也停止運作，錄音內容顯示塔台詢問是否需要發生緊急情況時的地面服務，正駕駛答稱「不需要。」墜機意外發生前4分鐘，第4個引擎也停止運作，導致全面性電力故障，正駕駛通過主系統的信號通知緊急迫降，要求塔台指引，塔台於是詢問飛機的高度，他說在離跑道8.2英里，但塔台尚未回應，飛機就以時速230公里的力道撞擊地面。1051227(中央社)，
日月光高雄廠響應922國際無車日，
，提前2個月舉辦「日月光722無車日」活動，
，當日締造6000人搭乘大眾交通運輸工具上班的佳績。（圖／日月光提供）
日月光高雄廠舉行「日月光722無車日」活動，
，在多位副總經理帶領下，
，100多位員工分別從楠梓加工區東邊與西邊步行，
，朝中央的日月光K11大樓廣場前集合。（圖／日月光提供）
日月光（2311）集團高雄廠響應國際無車日，
，為喚起員工對環境保護的重視，
，以及對自身生活模式的反思，自6月起展開一系列宣導活動，並於22日首度舉辦「日月光722無車日」活動，當日締造6000人搭乘大眾交通運輸工具上班的佳績。9月22日為國際無車日，日月光高雄廠此次提前2個月、於7月22日首度舉辦「日月光722無車日」活動，期望透過提前舉行活動，將搭乘交通運輸工具的行為真正落實於員工的日常生活中，成為每個人的生活習慣。日月光資深副總經理周光春表示，楠梓加工區內因交通繁忙，延伸出交通擁擠、二氧化碳排放量等議題。日月光4月起加開區內接駁車班次，並陸續打造太陽能候車亭，呼籲員工搭乘大眾交通運輸工具上下班，創造更好的工作環境、增進交通安全與生活品質，落實「共乘愛地球、減碳好生活」。高雄市政府交通局張淑娟副局長表示，很高興看到日月光首次舉辦「無車日」活動，便號召了6000人響應，期待無車共乘的環境意識能擴及到每個人心中。經濟部楠梓加工區楊伯耕副處長表示，日月光為楠梓加工區內領頭企業，期待未來有更多企業能跟進。「日月光722無車日」活動包含綠能Slogan徵選頒獎，並備有精品自行車10台、電動滑板車等豐富的摸彩獎品。當日活動場地K11大樓廣場前，也請到高雄市政府交通局的綠能運具展示及體驗，透過豐富有趣的活動吸引員工前往參與，提升環保和綠色交通意識。(時報資訊)，
中國國民黨籍台北市議員秦慧珠今天質詢台北大眾捷運股份有限公司董事長賀陳旦，
，是否被徵詢過任新政府交通部長？賀陳旦堅不鬆口，
，僅3度回說，
，「我現在做我分內的事」。台北市議會交通部門質詢及答覆，
，秦慧珠表示，
，賀陳旦說法保守，
，「是否現在做分內事，
，下個月做分外事？」賀陳旦答詢時3度表示，
，「我現在做我分內的事」。秦慧珠還說，
，北捷通車20週年，陷入嚴重結構性問題難以突破，現在的根本是力求增加附屬事業收入，包括取消8折優惠票價、小巨蛋租金擬漲及中山地下書街轉型等。北捷總經理顏邦傑表示，北捷現在首要是提高運輸本業品質，其次才是增加附屬事業收入；北市府財政局也說，北捷考量近年消費者物價指數上漲，才推小巨蛋租金調漲案，但北市府目前已暫時凍漲，將先內部檢討。賀陳旦說，目前中山地下書街使用率相當低，希望納入多樣性經營方式，像地面層將引入獨立書店和舉辦曬書活動等，希望吸引乘客量。1050421(中央社)，
全球掀起負利率風！目前已有歐洲、日本、瑞典、丹麥等央行推行負利率，
，在負利率環境下，
，投資人必須要投資理財才能彌補存款收益遭受侵蝕的情況；此外，
，「免傷腦筋」也是現今投資人普遍的操作心態，
，多元資產組合型基金因為兼具配息及「懶人包」的優勢，
，成為當今投資顯學。「台新全球多元資產組合基金」經理人方裕元建議，
，投資人參與基金投資時，
，可以優先選擇累積型，
，長期的複利效果較為顯著。方裕元表示，為了挽救低迷經濟，歐洲央行早在2014年6月將銀行存款利率調整至負0.1%，此波負利率的蝴蝶效應也從歐洲延燒到亞洲，包括歐元區、瑞典、瑞士和丹麥甚至日本，全球5大央行相繼實施負利率，換句話說，錢存在銀行等於賠錢，投資人只好自尋生財之道，配息型理財商品因而大受歡迎。而基金投資依據是否分配收益可分為配息型及累積型，配息型是指將每期配息的金額都領回；累積型就是將每期的配息金額再投入原來的基金不予分配，相較於配息型可累積較大之投資本金，這樣的投資方式有如銀行的複利效果。方裕元表示，多元資產組合型基金的優勢在於可以隨著市場變化動態調整，就投資標的而言，可以涵蓋股、債、REITs、商品等各金融產品，有效分散投資風險；就收益面而言，因善用股息、債息、REITs租金等不同投資工具，可以創造較佳的收益來源，且在專業的基金經理人操盤之下，投資人完全不用對如何選擇理財商品或配置比例而傷腦筋，堪為理財市場的「懶人包」。另一方面，多元資產組合型基金因為分散佈局各類資產，波動度比持有單一資產更低，適合追求穩健的投資人長期持有。(時報資訊)，
