周永明重出江湖！宏達電(2498)前任執行長周永明目前擔任國內VR遊戲廠Futuretown榮譽董事長，
，今(14)日於東京舉辦記者會宣布，
，Futuretown今與領航數位國際(InJoy Motion Corp)、琦景科技(Formosoft)、聚樂方塊(MitFun)、紅徒數碼科技(RedStorm)和Woojer聯手發表顛覆全球虛擬實境動感體驗的5D Totalmotion平台，
，以全新概念的動態模擬器讓玩家體驗最逼真的虛擬實境遊戲。全球首款虛擬實境娛樂Futuretown 5D Totalmotion平台支援宏達電(2498)HTC Vive、Oculus Rift及3Glasses設備，
，其擁有逼真的視覺效果與超真實的動感模擬裝置，
，體驗遊戲時，
，玩家能隨著身心反應來操控動態模擬器，這些創新性的設計概念再次顛覆全球虛擬實境產業，將刺激更多的創新設計團隊投入Futuretown 5D Totalmotion平台的開發行列。以全新概念的動態模擬器讓玩家體驗最逼真的虛擬實境遊戲，包括Whiteout:Ski VR、Infinity Rider:Motorcycle VR、Wave Breaker:Surf VR及Stallion Adventures:Horse Riding VR搶占全球市場。Futuretown榮譽董事長周永明表示，預見虛擬實境的技術將為人類生活和與世界互動帶來巨大的改變，高興看到Futuretown成為全球虛擬實境領域的先鋒，也是提供虛擬實境平台和數為內容的創新者，很興奮發表全球最尖端與深入的沈浸式體驗Futuretown 5D Totalmotion平台與動態模擬器等遊戲，一同來體驗令人驚豔的虛擬實境體，驗將為每個人帶來無窮的歡樂和無限的可能。周永明為人深知的就是曾擔任宏達電執行長，將宏達電營運帶領到高峰，如今轉換跑道，依舊和宏達電有緊密的合作，本次在東京電玩展中的國際攤位就設在宏達電Vive隔壁，光是宏達電加上Futuretown的空間占比本屆TGS的VR專區比重就高達5成。Futuretown執行長暨共同創辦人楊宗翰指出，在推出令人興奮的虛擬實境遊戲後，很高興將虛擬實境體驗提升到全新的境界，透過Futuretown 5D Totalmotion平台的設計及技術的研發，建立一套獨一無二的虛擬實境動態模擬器，同時也讓更多開發者可以一起投入未來遊戲的設計行列，Futuretown有信心打造一個適合所有年齡階層的虛擬實境環境，帶領玩家進入全新的體驗中。(時報資訊)，
國道5接國道3南下車道13日晚間發生嚴重車禍，
，車內人員已全數救出，
，共有32人明顯死亡。士林地檢署指出，
，將連夜相驗。國5接國3南下車道13日晚間9時許發生嚴重車禍，
，現場警消指出，
，由「蝶戀花旅行社」所承辦的武陵農場賞櫻團，
，傍晚結束行程準備北返時，
，疑似因車速過快翻落邊坡，造成嚴重傷亡。1060214(中央社)，
漢翔公司岡山廠區發動機機匣三廠今落成啟用，
，漢翔董事長廖榮鑫表示，
，機匣三廠80%機具設備使用國產品，
，且全數製程融入工業4.0概念，
，已是世界級的製造廠。漢翔機匣三廠(Engine Case Manufacturing Center，
，CMC)今天舉行落成啟用典禮，廖榮鑫致詞表示，機匣三廠從廠房規劃、設計、招標、機具設備、工具設計、製程驗證等，均已融入工業4.0的概念。機匣三廠運用最新的製程監控系統，引導廠商設計符合漢翔需求的機具，並自動收集各類資料，運用大數據分析技術，建立機台或刀具劣化模式，有效防止品質或效率失誤。廖榮鑫強調，機匣三廠落成啟用，其中80%的新式機具均使用國產機械設備，包括五軸加工機，都已通過客戶勞斯萊斯的驗證，規劃生產達2公尺直徑的機匣零組件，主要為發動機熱鍛超合金材料具高附加價值的機匣零組件，計畫在第2季起開始生產Trent XWB高壓渦輪段與中壓渦輪段機匣。機器設備將分兩階段投資，第一階段是滿足RR XWB引擎大機匣量產需求，第二階段是開發生產新一代綠能引擎機匣如GE LEAP。廖榮鑫說，漢翔與下游的合作夥伴籌組「A-team 4.0」的堅實團隊，以發揮產業的互補功能，一起滿足客戶需求。機匣三廠將連結現有的機匣一廠與二廠，再結合等20餘家外包供應鏈的產能，成為世界級的發動機機匣製造中心，正式邁向新的里程碑。漢翔為滿足包括奇異、勞斯萊斯、普惠、漢威、史奈克瑪等航空發動機大廠客戶日漸增加的發動機零組件訂單需求，自民國89年建立以生產奇異公司產品為主的機匣一廠，民國94年建立專屬勞斯萊斯公司的機匣二廠，成為亞洲區首屈一指的機匣製造廠。近年來由於環保意識與油耗因素，引發各航空公司更換發動機的換機潮，客戶對於機匣零件的需求亦日益增多，在獲得經濟部的協助與支持下，投入興建機匣三廠。機匣三廠耗資約新台幣13億元，廠房約2億餘元、機具設備約11億元，引進綠建築設計概念及節能減碳設計，廠房鋼骨構造長138公尺、寬56公尺、高19公尺，總樓地板面積9530平方公尺，運用工業4.0的自動化智能系統，能夠更有效率地生產大型的機匣，成為新世代大型民航機發動機的主要機匣供應來源。1050414(中央社)，
新店區溪州路八十七號民宅廿七日下午四時進行水泥灌漿工程時，
，疑施工不慎，
，導致一樓屋頂崩塌，
，警消獲報後趕往現場搶救，
，有二名工人遭活埋，
，另一人因距離較遠，僅皮肉擦傷，約晚間七時許將受困的二人救出，但已無生命跡象。
新店區溪州路一處兩層樓民宅，下午四時許，三名工人正為二樓陽台進行加蓋灌漿工程，不料進行到一半，屋頂疑似載重過重無法負荷而坍塌，水泥石塊及鐵皮接連壓在位在一樓的工地主任、二名臨時工身上，坍塌面積約八坪大小，工地主任陳宏文（五十二歲）及臨時工「陳仔」遭活埋受困。
消防隊表示，當時一樓另一名臨時工、五十四歲的朱瑞文，因人在角落，僅受皮肉擦傷，至於工地主任及臨時工「陳仔」，卻遭數百公斤重的石塊及泥漿活埋，由於現場大量土石磚塊、鐵皮及鋼筋等雜物堆疊，經三小時搶救後，才陸續找到二人，但已無生命跡象。
警方表示，該處工地雖有依法申請，也替施工的臨時工投保團體保險，但因「陳仔」為臨時工身分，現場未找到身分證明文件，將釐清死者身分並檢討是否有施工安全問題，工程承包商也允諾將負起全責。
新北市勞工局表示，從事灌漿作業時，為防止模板倒塌意外，雇主應事前委由專人妥為安全設計，並應繪製施工圖說、訂定混凝土澆置計畫。
但因現場搶救作業一片混亂，雖研判雇主應有疏失，但仍無法釐清確切原因，勞檢處將於今天再度派員到場，一旦發現雇主違規，除勒令停工改善外，也將一併追究刑事責任，移送地檢署偵辦。後續也將協助家屬請領相關職災補助。，
據中國證券網報導，
，中國工程機械商貿網最新數據顯示，
，受到基建投資的拉動，
，9月全國11家主要推土機生產企業共銷售各類推土機305台，
，比8月的280台，
，增長8.93%。其中，
，國內銷售238台，
，環比增長16.10%，符合市場預期。分析師認為，隨著國內鐵路、公路等基礎設施建設投資的拉動，國內市場需求將逐步開始得到釋放。(時報資訊)，
適逢故總統蔣經國逝世28週年，
，國民黨總統候選人朱立倫上午以國民黨主席身分，
，率副主席、秘書長等黨務主管向蔣經國靈寢致敬。康鴻志攝
朱立倫與熱情群眾一一握手
適逢故總統蔣經國逝世28週年，
，國民黨總統候選人朱立倫上午以國民黨主席身分，
，率副主席、秘書長等黨務主管向蔣經國靈寢致敬。由於選舉氛圍對國民黨相對低迷，
，朱立倫謁靈時全程眉頭深鎖，
，只短暫停留幾分鐘，
，旋即展開掃街造勢行程。朱立倫抵達經國先生靈寢前，副主席黃敏惠、立法院院長王金平、林豐正等人走一步到場等候，而朱步入陵寢大廳時則先與在場的民眾握手寒暄，過程中有熱情民眾高喊「當選」，立即被朱立倫制止，言下之意似乎就是希望民眾尊重先人，同時不要在這樣的場合喧嘩高談政治，算是謁靈過程中意外插曲。朱立倫在靈寢管理處工作人員引導下，獻花、三鞠躬及靜思，並趨前在靈寢外駐足2分鐘，並未進入靈寢廳堂內。在短暫停留、稍做休息後，離去前民眾則以夾道方式歡送，朱立倫則再一度與群眾一一握手，直到步出大溪陵寢外，才願意接受媒體訪問。(中時即時)，
2015年營運表現不如預期的PCB廠－志超(8213)、定穎(6251)及先豐(5349)積極進行轉型，
，鎖定車用板領域，
，目前成果已逐漸顯現，
，其中先豐因汽車雷達產品已順利打入Delphi等車用零組件大廠，
，預估今年車用板佔營收比重可望上看20%；定穎目前車用產品已成為德國等歐洲車廠及日本車廠供應商，
，預估今年車用產品佔營收比重可望達15%到20%；志超於104年取得台灣日立化成工業分割與減資80%股權後，
，持續進行工廠端整頓，預計效益自今年第2季起顯現，車用板也成為推升3家公司今年及未來業績新動能。NB、TV等產業成長停滯，甚至陷入衰退，近幾年高成長的伺服器亦呈現趨緩，讓以NB及光電板為主的志超、定穎，以及以伺服器為主的先豐104年營運表現不如預期，去年前3季獲利均較103年同期衰退。其中，志超去年前3季合併營收為168.55億元，營業毛利為26.31億元，毛利率為15.61%，稅前盈餘為13.08億元，稅後盈餘為8.58億元，較103年同期下滑28.91%，每股盈餘為3.16元；先豐去年前3季合併營收為59.31億元，營業毛利為10.37億元，合併毛利率為17.49%，稅前盈餘為6.2億元，稅後盈餘為4.9億元，較103年同期下滑7.37%，每股盈餘為2.3元；定穎去年前3季合併營收為80.8億元，營業毛利為10.49億元，合併毛利率為12.98%，稅前虧損為9262萬元，稅後虧損為9565萬元，每股淨損為0.33元。由於汽車電子以無人駕駛為最終目標，包括Google、Apple等科技大廠均已著手布局，尤其近來汽車電子輔助行車安全的趨勢十分明確，如越來越多類似TPMS、倒車影像、自動剎車等新運用崛起，加上車聯網逐漸成型，汽車上的電子設備越來越多，帶動車用PCB板需求高度成長，根據Prismark預估，2015年車用PCB產值將達35.75億美元，預估至2019年時將提升至43.47億美元，2015年到2019年複合成長率5%，優於整體PCB市場2%到3%水準；此外，根據法人追蹤調查，目前一輛中高階車款PCB使用數量已達30片，平均產值也由40美元到50美元提升至50美元到60美元，頂級車款如雙B等則高達120美元或以上，市場預期，隨一般車款輔助行車安全相關產品滲透率提升，未來將可進一步拉升車用PCB需求成長，看好車用板前景，志超、先豐及定穎鎖定車用板積極進行轉型，希望能擺脫主力產品成長動能不再的困境。(時報資訊)，
10多年來傳聞不斷的「鷹擊-12」超音速反艦飛彈、「鷹擊-100」遠程反艦巡航飛彈照片日前曝光。分析人士表示，
，「鷹擊-12」和「鷹擊-100」的戰鬥威力驚人，
，命中1枚就可嚴重破壞或擊沉1艘1萬噸級戰艦。
大陸環球網報導，
，「鷹擊-12」為空射超音速反艦巡航飛彈，
，部署在解放軍海軍的「轟-6」轟炸機和新型「殲轟-7B」戰鬥機上。「鷹擊-12」採用軸對稱四進氣道布局，
，進氣道呈「X」形布置在彈體周圍，這種布局優點是在正常飛行狀態下，進氣道性能較好，結構也較簡單。
鷹擊-12投彈可速撤
分析人士表示，「鷹擊-12」遠比之前傳聞的小，說明射程和飛行速度並沒有原本預期高，目前比較合理的猜測是長度約6公尺、直徑0.55到0.6公尺，最大射程550公里左右，最大飛行速度為2馬赫，末段衝刺速度可達到4馬赫，彈頭可裝載800公斤的炸藥。
550公里射程已接近美國航母上F-18戰鬥機的防空巡邏半徑。報導指出，攜帶「鷹擊-12」的「殲轟-7B」，在戰鬥機群掩護下，剛進航母防空圈便可投下飛彈，掉頭全速撤退，大幅提高戰機生存機率。
反艦飛彈8層火力網
「鷹擊-12」在解放軍的武器序列中，將做為空射型反艦飛彈，與「鷹擊-9」、「鷹擊-83」系列、「鷹擊-91」、「鷹擊-18」、「鷹擊-62」系列、「鷹擊-100」和「東風-21D」反艦彈道飛彈系統共同組成的8層反艦火力網。
報導指出，「鷹擊-100」則是解放軍在「長劍-10」巡航飛彈基礎上研製的空射型超遠程反艦飛彈，射程預估在550至650公里間，其射程銜接「鷹擊-62」系列和「東風-21D」系列反艦彈道飛彈之前的距離。
…更多新聞請看《旺報》，
旺宏電子(2337)董事長吳敏求表示，
，上半年仍有虧損的壓力，
，展望下半年迎接旺季以及毛利率向上，
，下半年拚獲利。至於年底每股淨值能不能回升至5元仍未定。今年則尚無辦理減資打銷虧損的計畫。旺宏電子今日召開法說會，
，法人提問，
，旺宏第一季每股淨值已低於5元，
，今年底可否回到5元；董事長吳敏求回應，
，目前看來下半年將有獲利，惟能否抵銷上半年虧損仍要看情況，今年底能否回到5元無法確定。法人詢問旺宏今年是否有減資計畫；董事長吳敏求回應，公司下半年拚轉盈，若未有改善，則會等到明年再辦理減資計畫。至於是否會引進策略夥伴，旺宏表示並無此規畫。整體而言，旺宏去年折舊費用達58億元，今年大減至20億元出頭，下半年隨著旺季營收增加，有機會如預期轉盈；另外，公司持續清庫存、降低費用也有利改善整體營運，公司仍力拚今年全年有轉盈的機會。旺宏2016年第一季持續虧損，惟毛利率已提升至15%，稅後虧損8.91億元，比上一季虧損收斂47%，每股虧損0.25元。每股淨值降至4.84元。從各產品線來看，三大產品線NAND型快閃記憶體、NOR型快閃記憶體及唯讀式記憶體(ROM)出貨分別占旺宏首季營收各10%、64%及12%。針對ROM業務，旺宏表示，等於及小於45奈米製程產品已占今年第一季ROM營收74%，成本效能逐步發揮，預期今年ROM營收將持平，但下半年有成長潛能。旺宏於NOR flash的市占率已達全球第二位；等於及小於75奈米製程產品占上季NOR營收42%，並保持車規一流客戶主要供應商之地位；第一季於資料儲存、網絡和車規領域獲得新客戶全面性認可及授與認證，下半年有機會在單季衝上全球市占第一位。針對SLC NAND flash業務；旺宏上季NAND營收明顯上升，較去年同期增加75%，目標持續成長，2Gb/4Gb產品將為2016下半年的成長動能。(時報資訊)，
台大石油化學工業研究中心13日凌晨1時許傳出火警。(杜宜諳攝)
台北市消防局立即派員趕往現場搶救。(杜宜諳攝)
台大石油化學工業研究中心13日凌晨1時許傳出火警，
，台北市消防局立即派員趕往現場搶救，
，所幸火勢輕微，
，校方人員以滅火器自行撲滅，
，沒有人員傷亡。台北市消防局信義中隊中隊長龔嘉成表示，
，疑似是2樓研究室的電路板冒煙觸動警鈴，而詳細原由仍待火調釐清。(中時即時)，
