中國大陸官方11日發表亞太安全合作政策白皮書。大陸國際專家蘇浩表示，
，白皮書體現合作意願，
，也在美國新政府亞太政策不明之際，
，向外界劃定一條「中國紅線」。「中國的亞太安全合作政策」白皮書對加強亞太安全合作提出6點主張：促進共同發展、推進夥伴關係建設、完善現有地區多邊機制、推動規則建設、密切軍事交流合作、妥善處理分歧矛盾。中新社報導，
，中國外交學院外交學系教授蘇浩說，
，過去大陸的亞太政策都是個別宣示，這份白皮書從雙邊到多邊，從焦點問題到非傳統安全合作，將整體安全觀系統性融入亞太，藉此宣示大陸的政策。蘇浩認為，亞洲事務應該由「亞洲人民自己來辦」，尤其是涉及到安全，更應由亞洲各國透過合作來主導，而非透過一些域外國家。這份白皮書重申，大陸堅決反對美韓在南韓部署戰區高空防衛系統（THAAD），敦促美韓停止部署進程。在海上問題上，白皮書說，大陸對蓄意破壞南海和平穩定的挑釁行動將「不得不作出必要反應」。蘇浩說，在美國政權交接、川普（Donald Trump）政府亞太政策還不明朗時，白皮書一方面向美國宣示大陸聚焦安全合作的誠意，也亮出自己的底線，向外界劃定一條「中國紅線」。1060112(中央社)，
故宮院長林正儀宣布「大故宮」計畫停擺，
，現在提出「強化北院服務暨典藏空間整（擴）建工程」，
，目前提出初步規劃，
，希望解決北院文物典藏和服務空間不足的問題。林正儀今指出，
，行政大樓原是典藏，
，研究和行政合併的大樓，卻是50年的老舊房子，除了院內工作人員增加，作為文物典藏空間的耐震不足、防災、空調、隔震和防蟲等對文物保存均有威脅，希望將研究、安管人員遷至2、3樓。圖書文獻大樓1樓特展室、賣店收回做為研究人員修護、研究、調查與發展空間，第二行政大樓擴建作為容納500位同仁辦公空間及整建補強現有第二行政辦公室。立委柯志恩表示，擴建工程包括藝文服務園區是軍營舊址，是台灣藍鵲、大冠鷲的棲息地，希望故宮要注意。故宮副院長李靜慧表示，考量生態衝擊，取消停車場地下開挖、靠近山谷地方低密度開發，粗估經費33億多，但尚未編列預算，希望107年度編列。(中時)，
精通中文的朴槿惠此次訪問中國，
，就展現令人印象深刻的中文能力。29日上午，
，她可能將在北京清華大學用中文發表演說，
，成為第一個在中國用中文演講的韓國總統。此外，
，為了款待這位「中國人的老朋友」，
，28日中午，
，習近平夫人彭麗媛還罕見陪同出席午宴，
，展現對朴槿惠的高度禮遇。
29日，朴瑾惠將在北京清華大學進行「邁向新的20年韓中兩國信任之旅」為主題的演講。屆時，近400名大學生與研究生將出席旁聽。
韓國總統府青瓦台為朴槿惠準備三套演講方案，包括全程使用漢語、部分使用漢語和只用漢語進行開場白。目前尚未得知，朴瑾惠將用哪一套方案進行。演講後，朴瑾惠將訪問西安。
28日，朴槿惠與習近平在北京釣魚台國賓館共進午餐。最為特別的是，彭麗媛罕見陪同習近平出席午宴，展現對朴瑾惠的高度禮遇。
共進午餐時，習近平和朴瑾惠都相互贈送禮物。習近平主席的禮物是一副書法作品和一件陶藝作品，其中書法作品的內容是唐詩《登鸛雀樓》，象徵兩國關係能更上一層樓；朴槿惠的贈禮則是一套茶具和一個朱漆盒。
…更多新聞請看《旺報》，
台股今持續量縮整理，
，不過，
，受惠台積電、國泰金與富邦金等電子、金融雙主流權值股力撐盤勢，
，使盤勢早盤以來開高震盪趨堅，
，迄中場10：53的加權股價指數暫報8550.44點，
，上漲14.69點，
，漲幅0.17％，成交僅288.92億元。台指期、電子期、金融期與摩台期等4大期指方面，目前都由黑翻紅，暫報上漲0.33％、0.07％、0.47％及0.35％。權值股方面，鴻海、兆豐金、長榮航、日月光、友達、群創、台塑、南亞、台玻、聯發科與台灣大等，暫表現弱勢；台積電、中華電、中鋼、國泰金、富邦金、中信金、南亞科、華航、聯電、廣達、仁寶、台塑化、台泥、遠東新、統一、亞泥、長榮、和碩及台達電等，力挺短多。上市、櫃個股演出方面，中場計微星、懷特、嘉晶、清惠與常珵等5支股票亮燈漲停板；另有京元電、友通、碩天、奧斯特、F-紅馬與健亞等18檔股票漲幅逾5％。下跌股票計隴華、建達、矽瑪、F-通訊與太極等8支高掛跌停板；另有F-世芯、新日興、欣巴巴、樂陞、旺矽及鈊象等23檔股票的跌逾5％。另外，股王大立光開平震盪殺低，目前暫報重挫4.24％，跌破2200元關卡，為2145元；股后漢微科則開高穩步登高，現下暫報大漲7.19％，突破900元大關，為954元。業內人士指出，台股受制量能萎縮的結構性問題無法改善，使短期盤勢未脫弱勢整理格局，即便權值股力撐指數，惟因量能出不來，指數在高檔反而愈顯虛胖，一旦逢利空消息，易致多殺多，且低檔見撐無撐窘境。因此，以常態量窺探人氣觀察，台股近期逢高或仍暫宜低調，且為防法人在高檔打帶跑，短線逢高或仍暫宜減量，見好即收，持盈保泰。據業內整理，法人中場買賣超前10名股票如下，僅供參考：(A)買超：中鋼(2002)、鴻海(2317)、華新(1605)、兆豐金(2886)、中華電(2412)、台積電(2330)、富邦金(2881)、中信金(2891)、南亞(1303)、亞太電(3682)。(B)賣超：日月光(2311)、華通(2313)、群創(3481)、和碩(4938)、神達(3706)、仁寶(2324)、玉山金(2884)、彩晶(6116)、元太(8069)、矽品(2325)。(工商即時)，
2015上海國際車展在上海地近虹橋機場之最新落成國家會展中心盛大開幕，
，本屆主題『創新.升級』，
，但基調當然是符應當前中國大陸最在乎的環保和節能，
，因此幾乎各大車廠展出新車在性能之外皆無不強調其節能特性。只是配合國家政策，
，今年車展沒了車模，
，加上嚴禁喧鬧，
，各個展館無從炒熱氣氛，觀展氛圍難免沉悶。做為世界最大汽車集團的VAG氣勢雄渾，一場Group Night就全面展示該集團在乘用車、超跑、卡車乃至重機的全面營運氣魄。為呼應節能，這次大眾集團中國總裁兼CEO海茲曼教授即表示，短期內VW CHINA將主推插電式油電複合動力車，中期則將力推純電動車，他說，去年即次第導入了兩輛新能源車包括VW electric up！及保時捷Panamera SE，今年則將引進VW Golf GTE插電式油電車和AUDI A3 e-tron，其中例如VW Golf GTE綜效馬力便高達204匹，但每跑百公里卻僅耗1.5公升燃油。甚至未來，大眾汽車將在中國生產超過15款新能源車，像這次做為展台主角之VW C Coupe GTE概念車即屬豪華跑房車定位，但動力搭載Plug-in Hybrid，馬力和扭力則高達245匹及51公斤米，百公里加速8.6秒！純電續航里程達50公里，平均油耗可達43.48km/L，巡航里程則超過800公里。此外展台亦秀出百公里加速僅需6.5秒之掀背跑車-全新Scirocco GTS，據知台灣將予引進；在SKODA則是展出國內近期將導入之全新改款掀背車Skoda Fabia以及全新改款中大型房車Skoda Superb，兩車造型均更前衛帥氣，內裝亦改得豐富洗鍊，賣相均比前代車明顯提升，相信今年SKODA銷售應可樂觀預期；至於AUDI參展新車也是綠能當道，除了Audi prologue allroad概念車，還特別秀出全新Audi Q7 e-tron 、Audi A6 L e-tron及Audi A3 Sportback e-tron。就中Q7 e-tron為奧迪首度將TFSI與plug-in hybrid相結合，綜效動力高達367匹及71.4公斤米，百公里加速只需5.9秒，平均油耗達40km/L，續航里程則多達1020公里！，
美股昨夜漲跌互見，
，MSCI今晨公布最新半年度調整，
，台股權重在全球市場指數維持1.36％不變，
，在新興市場指數權重由12.2％下調至12.12％、連13次遭調降，
，衝擊台股盤初走跌，
，所幸營建及鋼鐵等傳產股強力固樁，支撐大盤指數維持高檔整理。尾盤在台積電（2330）、和碩（4938）、富邦金（2881）、國泰金（2882）等權值股走弱下，指數再度翻黑，終場加權指數下跌9.37點為8931.03點，成交量縮至792.09億元。今日外資賣超125.3157億元，投信買超4.9311億元，自營商賣超2.7552億元，三大法人賣超123.13億元。盤面上，多頭搶進MSCI全球小型指數新成分股，智易（3596）、華夏（1305）剽悍大漲逾5％，堤維西（1522）勁彈4％。類股表現方面，權值及蘋概股漲跌互見，大立光（3008）、宏達電（2498）強力撐盤，鴻海（2317）、台積電平盤附近整理，美律（2439）、和碩（4938）雙雙走弱。傳產股表現方面，營建股因政府獎勵都更政策士氣大振，興富發（2542）、長虹（5534）、華固（2548）及皇翔（2545）攜手攻高，帶動類股指數強彈逾2％，成人氣焦點。藥華藥（6446）及大江（8436）納入MSCI成分股，且浩鼎（4174）未遭除名，令生醫族群鬆一口氣。二線塑化族群台苯（1310）、國喬（1312）受惠前三季賺贏去年全年，加上SM報價大漲，吸引買盤強力點火，領漲塑化股。今日外資賣超125.3157億元，5日RSI為33.98，10日RSI為36.77，9日K值為19.27，9日D值為25.19，20日乖離率為-2.79。MSCI今晨公布最新半年度調整，台股在新興市場指數權重遭連13次調降，法人逢高調節電子及金融股，使盤勢開低震盪趨疲。分析師表示，川普當選美國總統後將趨向貿易保護主義，使台灣出口前景蒙塵，加上FED普被預期將在12月中旬升息，使國際熱錢短線大舉調節半導體等科技族群；另外，義大利將在12月舉辦脫歐公投，法國也將在明年總統大選，在諸多不確定消息籠罩下，使台股觀望氣氛濃厚，短期將維持整理格局，保守操作為宜。(中時電子報)，
針對復興航空航權29日到期一事，
，30日南下高雄視察鐵路地下化工程的 交通部長賀陳旦（如圖）表示交通部已在24日發函通知，
，目前尚未收到興航回覆，
，將依照通知函及航權時間辦理航權終止。（王錦河攝）
對於有業者有意接手，
，賀陳旦表示交通部立場是不宜介入，
，由業者自行接洽興航。（王錦河攝）
交通部長賀陳旦30日到高雄視察鐵路地下化工程受訪表示，
，29日是復興航空繳回航權的最後期限，但尚未收到興航的解散說明書；至於有其他業者有意接手，交通部立場是不宜介入，由他們自行接洽興航。賀陳旦回答媒體詢問指出，對前民航局長張國政所代表的團隊是什麼樣的計畫並不清楚，此時交通部不宜涉入，由他們直接與復航去談。而航權部分，24日已發函給興航，昨晚應有正式答覆，一切依法規處理。對於興航後續處理，他說，交通部是民航主管機關，興航表示停飛後，已依民航法59、60條，指定具公共性及緊急性航線由同線接替性飛行，維繫航空服務及旅客權益，接下來若長時間停駛，航權依程序收回重新審理給其他同業，正在進行中。興航員工的生計工作權，除勞資談判外，賀陳旦也希望興航能慎重重視員工權益，樂見他們再爭取航權，試試繼續飛行的可能性。媒體還詢問有周刊報導，蔡英文總統對交通部對待台中捷運的重視程度不如高雄，為此很生氣。賀陳旦說「小英總統有沒有很生氣，我不敢說」，但是，交通部對高雄、台中或是其他縣市的地方建設都一樣重視。(中時)，
