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「德翔台北」貨輪擱淺漏油，

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，今天持續清理海岸油汙。行政院除組成跨部會小組因應，

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，也將邀請專家學者舉行會議，

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，針對面臨的生態浩劫與及水質汙染等，

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，研商因應措施。在新北市石門海域擱淺的「德翔台北」貨輪，

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，還來不及清除船上的重油、腐蝕性化學貨櫃等汙染物，

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，船體25日凌晨斷成兩截，重油洩漏，汙染石門區逾1.5公里岸際礁石和沙灘，若無法控制危機，北海岸面臨生態浩劫，也重創漁業及休閒產業。行政院長張善政昨晚在石門區公所主持完跨部會緊急應變會議後，現場應變中心持續開會因應今天凌晨面臨的大浪與惡劣天候海象。環保署表示，除跨部會小組因應汙染控制、交通航安、賠償權益等，同時也將召開專家會議，提供諮詢，以面對這次的海洋汙染，可能面對的生態浩劫。這些專家將提出意見與診斷，包括高雄海洋科技大學海洋環境工程系副教授王樹倫、張國棟，專長是油汙擴散、模式模擬。中央大學太空及遙測研究中心教授陳繼藩，專長是衛星與無人機系統遙測。另外，還有處理海岸油汙的坤柏海洋油污處理公司經理柳大雄，海洋生態調查的中央研究院研究員鄭明修，專長汙染損害賠償的輔仁大學法律學院教授黃裕凱、專長毒化災的工研院化災應變研究室經理何大成。環保署表示，將於28日以後，天氣良好，持續運用福衛二號衛星，拍攝事故海域，判視油污是否擴散，並使用無人飛機，空拍事故海域，監測油污擴散與清除情形。至於後續船體是否會繼續破裂，斷成兩截，造成更大的汙染，環保署表示，將依據即時各項條件，進行電腦模式模擬，提供即時油污染影響岸際資訊，以供應變參考。現場雷達監測車，也持續監測海面油汙擴散與海氣象條件，並研判破裂船體是否位移。1050326(中央社)，

大陸北京首都機場日前傳出有2名旅客因遲到無法登機，

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，便直接闖入跑道阻攔飛機起飛並要求開艙門讓他們登機。這2名旅客事後遭大陸警方拘留。綜合大陸民航微周刊、法制晚報報導，

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，有1男1女旅客14日乘坐CA1519次航班，

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，原本在登機口休息疑似因沒有接到登機通知而誤機。報導指出，

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，當他們意識到的時候飛機已經準備起飛，

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，其中1人情緒激動，

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，不顧機場人員阻攔直接闖進機場跑道，

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，衝到飛機前阻攔飛機，並要求打開艙門登機。報導指出，其中女旅客的情緒激動，一度失去控制，抱頭痛哭，大陸警方趕到現場後2人被帶走，飛機因此延誤20分鐘左右。這2人後來也遭到拘留。1050917(中央社)，

行政院發言人童振源今天表示，

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，行政院政務委員張景森在臉書的發言是個人言論，

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，並非行政院正式政策立場說明。身兼行政院觀光發展推動委員會召集人的張景森昨天在臉書發文呼籲，

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，「請不要再不經意發表歧視陸客的言行了」，

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，「儘說些什麼『沒有陸客的台灣連空氣都變乾淨』，

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，這些鳥話令大陸人民情何以堪？這些只會激起大陸民眾對台灣的反感。大陸人民如果普遍對台灣反感，

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，我看台灣才是真正危險了！」行政院上午召開 「新南向政策推動計畫記者會」，

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，童振源回答媒體詢問時表示，張景森昨天在臉書發言是他個人言論，並非行政院正式政策立場說明。童振源表示，今年前7個月，事實上來台灣旅客增加7.9%，高達628萬人，也歡迎陸客來台灣旅遊。針對陸客減少造成衝擊，童振源表示，政府會協助營運困難的旅遊業，同時推動觀光產業轉型，拓展觀光客源、改善國內接待環境，包括對穆斯林等，並加強行銷跟配套措施。觀光局提出相當多預算，會在東南亞推動觀光產業，同時也會活絡國內旅遊市場，藉此推動觀光產業永續發展。1050905(中央社)，

    　那斯達克上市公司和信超媒體看好雲端產業，

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，去年成立和信超媒體雲端服務公司，

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，日前宣布延纜李承勳擔任CEO一職。
    　該公司也宣布，

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，和信超媒體雲端服務公司將轉型，

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，原本是鎖定中小企業的雲端解決方案，

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，未來將格局放大，

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，希望新任CEO可以帶領和信雲端（GigaCloud）成為台灣首家整合IaaS、PaaS與SaaS三個層次服務，

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，從硬體、應用程式開發、雲端服務一應俱全，成為全方位整合之雲端服務公司。
    　和信超媒體雲端的母公司和信超媒體（GigaMedia Limited）執行長黃國倫表示，李承勳對於企業資訊系統整合規劃與新興資訊技術應用有十足的經驗，由其擔綱和信雲端CEO一職，將帶領和信雲端邁向全方位整合雲端服務公司，提供大、中、小與微型企業所需的各類雲端服務。
    　新任CEO李承勳今年僅41歲，畢業於交大工業工程與管理研究所，曾擔任Atos台灣區總經理一職。Atos為國際資訊科技服務大廠，在全球50餘國提供高科技資訊資訊技術開發、系統整合與管理，以及顧問諮詢等服務。李承勳多次帶領台灣業務團隊輔導建置大型企業資源管理系統，更將台灣的成功經驗複製到大陸地區。和信超媒體雲端服務表示，李承勳對於軟硬體資訊系統整合開發與顧問服務，更有豐富實戰經驗，已協助台灣多家標竿企業導入ERP/ CRM/ PLM/ SCM等系統。，

立法院28日審議勞動部刪假案，

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，勞工團體於立法院大門外呼籲，

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，民進黨應兌現承諾勿跳票，

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，實質審查此案，

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，還勞工消失的7天國定假日。中央社記者魏紜鈴攝 105年3月28日

立法院今天審議勞動部刪假案，

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，勞工團體於立法院大門外呼籲，

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，民進黨應兌現承諾勿跳票，實質審查此案，還勞工消失的7天國定假日。立法院社福及衛環委員會上午審查勞動部「勞基法施行細則」部分條文修正案，其中第23條勞工國定假日擬刪除7天備受爭議，引發勞團強烈反對。勞團在會議召開前抗議要求，立法院社福及衛環委員會應實質審查國定假日7天刪減案。民進黨更應兌現承諾，撤回刪減國定假日7天的行政命令，並強調會在立法院外全程盯梢，直到審查結果為止。勞動部長陳雄文會中報告說明，勞資雙方應是夥伴關係，在爭取勞方基礎權益時，政府絕對是站在協助角色。為了讓勞工比照公務員實施週休2日，勞動部配合105年起實施法定正常工時從「雙週84小時」縮減為「每週40小時」，也讓全國國定假日齊一，從19日調整為12日。為了執行上述修正，勞動部邀集勞團及雇主團體與相關單位、學者專家辦理35場座談會，對工時縮減勞資雙方各有立場。陳雄文指出，縮工時至每週40小時，全年休息日增加13天。而減少國定假日7天，雇主全年薪資負擔增加6天約新台幣509億元。勞團則認為，刪減7天國定假日只會讓原本實施週休二日的公司減少7天假日，最嚴重的問題是，「台灣勞工的工作工時實際上無法真正做到週休二日，因為勞基法第36條的每週例休假日規範沒有配合修改，反而讓雇主有空間能要求工人每週工作6天，若再減少7天假日反而造成工人每年合法休假日數會較修法前更少，根本無法達到降低工時意旨。」1050328(中央社)，

金管會證期局表示，

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，核准元大投信申報募集「元大已開發國家傘型證券投資信託基金」，

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，2檔子基金為「元大日經225證券投資信託基金」及「元大歐洲50證券投資信託基金」，

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，總面額400億元整，

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，保管機構分為華南、中信銀。證期局表示，

解讀未來

，「元大日經225證券投資信託基金」及「元大歐洲50證券投資信託基金」2檔子基金應於核准後6個月內開始募集，自募集日起30天內至少募足最低淨發行總面額4億元。元大日經225基金以追蹤日經225指數績效表現為投資組合管理目標，投資於國內基金受益憑證、槓桿型ETF、認購（售）權證、期貨信託基金等有價證券及貨幣市場工具、國外有價證券及相關商品。投資於標的指數成分股票的總金額，不得低於基金淨值的80％。元大歐洲50基金則以追蹤歐洲STOXX50指數績效表現為投資組合管理目標，投資於國內基金受益憑證、槓桿型ETF、認購（售）權證、期貨信託基金等有價證券及貨幣市場工具、國外有價證券及相關商品。投資於標的指數成分股票的總金額，不得低於基金淨值的80％。(時報資訊)，