雖然頂著委內瑞拉冬盟救援王頭銜，
，潘力仍遭犀牛釋出。(中央社)
義大犀牛終結者洋投潘力，
，本季出賽8場，
，自責分率高達12.79，
，令義大球團相當頭疼，
，日前正式找來前桃猿洋投蘭斯佛加盟，
，並將潘力下放二軍，今正式遭到釋出。義大今年球季前，找尋洋投潘力，就是看重他在委內瑞拉冬盟，拿下救援王寶座，期望能夠複製成績，把守義大投手群的最後一關，可惜潘力似乎無法適應中職，僅出賽8場，僅投6.1局被擊出14支安打，被敲了2轟，成績差強人意。義大也隨即登錄前桃猿洋投蘭斯佛，計畫補強現在傷兵眾多的先發投手群陣容。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
BMW集團、英特爾及Mobileye宣布約40部BMW自駕車的車隊將在2017下半年上路測試，
，展現三方邁向完全自動駕駛的卓越成就。三家公司在國際消費電子展(Consumer Electronics Show，
，CES)聯合記者會中宣布這項訊息，
，並進一步說明BMW 7系列車款將採用英特爾與Mobileye的先進技術，
，並於美國與歐洲展開全球道路測試。延續先前BMW集團、英特爾及Mobileye在去年7月宣布的結盟合作，
，三家企業開發出一可擴充架構，
，提供其他汽車開發商與車廠採用，
，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。BMW開發部管理委員會成員Klaus Frohlich表示：「為我們的客戶實現自動駕駛願景，是我們和英特爾以及Mobileye的共同目標。我們的合作匯集所有領域的技術與專才，克服艱鉅的技術挑戰，並推動自駕車的商業化。因此，我們已納入擴充性的考量因素，並歡迎其他廠商-包括製造商、供應商、或技術廠商，共同參與並為我們的自駕車平台貢獻力量。今年我們的車隊將在全球各地進行聯合技術測試，在各種實際交通狀況下進行驗證。這象徵BMW對2021設定的iNEXT目標跨出重要一步，屆時BMW集團的首部完全自駕車將正式問市。」英特爾執行長科再奇(Brian Krzanich)表示：「從業界的角度來看，我們匯集各方資源，合作開發一個完整的自駕車平台，藉以分擔開發成本，現已看到節省與加速研發的成效。連上雲端系統的汽車將執行一貫且可預測的行為，並達到最高水準的安全性。這也說明了我們的合作為什麼能夠獲得突破性的成效。我們打造了一個專屬團隊，擁有明確的共同目標，得以推動創新與快速反應，以及界定責任歸屬。」Mobileye聯合創辦人暨董事長與技術長Amnon Shashua教授表示：「過去半年，我們針對在公路與都會地區行駛的自駕車設計一款先進解決方案並達到良好的進展。這款解決方案採用可擴充架構，讓集團旗下各車廠能滿足自己獨特需求。」在這項結盟合作中，BMW集團將負責駕駛操控與動力機件，以及評測整體功能安全性，包括設定高效能模擬引擎、整體零組件整合、生產原型車款、以及最終和建置夥伴著手擴充此平台。從汽車一路涵蓋到資料中心，英特爾為結盟夥伴提供創新的高效能運算元件。新推出的自駕車專屬Intel GO解決方案提供世界級處理器以及FPGA技術，不僅發揮最高效率的運算效能與功率，還符合汽車產業最嚴格的發熱與安全要求。在這部車中，Intel GO解決方案為各種關鍵功能提供可擴充的開發與運算平台，包括感測器融合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃、以及決策制定。在資料中心方面，Intel GO提供眾多技術，從高效能Intel XeonR處理器、Intel Arria 10 FPGAs、Intel Solid State Drives固態硬碟、到支援人工智慧的Intel Nervana平台，建構出強大的主機與深度學習訓練與模擬基礎設施，滿足自動駕駛產業的需求。Mobileye貢獻其EyeQ 5專利高效能電腦視覺處理器，提供汽車等級的功能安全性以及低功耗的表現。EyeQ 5負責處理與轉譯360度環景視覺感測器以及地域性的資料。EyeQ 5結合英特爾處理器與FPGA技術，建構成Central Computing Platform中央運算平台，用來整合每部自駕車。Mobileye將進一步與BMW集團合作，著手開發感測器融合解決方案，匯集視覺、雷達、光達感測器蒐集到的資料，針對車輛週圍環境建立一個完整模型。另外還將建立一項駕駛政策，包含Mobileye的增強型學習演算法，為車輛系統挹注所需的人工智能，讓汽車能安全應付各種複雜的駕駛情境。為進一步推動自駕車平台的發展，此項結盟還計畫在未來幾年釋出硬體樣本與軟體更新。預計在2021年推出的BMW iNEXT車款，成為BMW集團自動駕駛策略的基礎。在這款車之後，BMW集團將陸續推出自己的高度自動化車款。(時報資訊)，
嘉義市長青學苑今天舉行結業典禮，
，結業的2177人次樂齡學員中，
，有8人年紀超過90歲，
，展現「活到老、學到老」的精神，
，贏得來賓們讚嘆。長青學苑「活躍樂齡動起來」結業典禮，
，今天在嘉義市東區體育館舉行，
，結業的樂齡族以二胡、活力瑜珈、烏克麗麗、歌唱、舞蹈等表演，展現1年來的學習成果。嘉義市長青園長林茂安表示，長青學苑招收年滿55歲以上的樂齡族，由於課程豐富，每年都吸引許多市民參加；104學年度共招收52班、2177人次，其中有8人年紀超過90歲。現年91歲的書法班結業學員林金樹表示，他上書法課愈學愈有興趣，「活一天，學一天」就是他的座右銘。嘉義市長涂醒哲致詞表示，「活到老、學到老」是人生的一大樂事，參加長青學苑課程的長輩們，不僅永保學習的心，更讓生活變得多采多姿，正是智慧健康防老城的真諦。1050615(中央社)，
日本放送協會（NHK）報導，
，中國突然設定防空識別區，
，對台日之間的國際航線也造成影響。日本航空（JAL）和全日空（ANA）為了慎重起見，
，已開始向中國當局提出飛行計畫。但亞洲地區外交官指出，
，航空公司被迫這麼做，
，將形同默認中國對相關爭議區域的主權。
NHK報導指出，
，台日國際航線過去都是向台、日飛航管制當局提出飛航計畫的，
，但中國23日設定的航空識別區不只是釣魚台列嶼，還擴張到靠近沖繩和台灣的空域，使台日之間的飛航路線也被涵蓋其中。
中國外交部已通知飛航在防空識別區內的飛機，必須向中國航空當局提出飛行計畫，還強調此乃根據國際民航機構的規定，要求各航空公司必須予以因應。
日本航空和全日空雖考慮，與台灣間航班不會飛行到中國的管制空域內，但為了慎重起見，已開始向中國當局提出飛行計畫。
此外，日本與東南亞的泰國、越南、新加坡等地的國際航線，為了避開積雨雲，有時也可能飛行在中國設定的防空識別區內，故今後也可能視天候而定，向中國飛航當局提出飛行計畫。報導指出，日本各航空公司指出，至今未曾發生過因為中國飛機異常接近或以無線電呼叫的情事。不過，國土交通省表示，中國未經事前協議便片面的通知航空公司，日本政府將研討因應對策。，
台中市長胡志強的重要政見之一，
，水湳經貿園區內的台中城市文化館，
，將採國際競圖方式設計，
，副市長黃國榮公開向國內外建築師邀約創意，
，並表示，
，未來矗立在清翠園內的台中城市文化館，將是大宅門特區北端入口的重要地標，歡迎各方設計高手，踴躍參加。
台中城市文化館基地位在台中市大宅門特區，也就是水湳經貿園區內，清翠園也就是中央公園的北端，北面鄰接國際會展中心，將結合公園綠地景觀，型塑台中文化重要標地。基地面積約二點六公頃，主要建築包括市立圖書館及市立美術館兩大部分。副市長黃國榮宣佈台中城市文化館國際競圖正式起跑。黃國榮說，台中從日治時期就有文化城美譽，尤其胡志強擔任市長以來，對藝術文化特別重視，縣市合併升格後，市民對於文化活動設施需求更加強烈，城市文化館就是市府努力的目標。
黃國榮強調，國際競圖不只可以達到國際行銷目的，對於國內建築界也有所助益，可引進國外新觀念與新技術，例如新市政、大宅門特區、台灣塔等，都是透過國內、外優秀建築師共同參與設計，激發一流設計，也透過國內外媒體高度報導，讓世界看到台中。
文化局長葉樹姍表示，市立圖書館強調生活體、閱讀的、科技的、人文的；美術館則是都會的、國際的、多元的、當化的及兼顧地域特色的。相信透過國際大師與國內團隊合作可以激盪出更多火花，也對未來國際競圖充滿期待。 建設局則指出，水湳經貿園區的中央公園內即將出現代表台中新亮點的地標台中城市文化館」，這是繼台灣塔、清翠園(中央公園)國際競圖後，再度以國際競圖向全球建築大師招手的設計案，歡迎具建構城市文化地標卓見的建築師參加競圖。
文化館建築物造價預算約新台幣二十四點一億元(換算美金約八千萬元)，技術服務費用是建造費用的一成三伍。競圖分兩階段進行，第一階段繳交投標文件日期是二零一三年五月二十七號，第二階段評選日期是二零一三年八月二十九三十號。
，
新北市特種搜救隊與義消特搜人員，
，日前南下台南協助搜救倒塌的維冠金龍大樓受困民眾，
，新北市長朱立倫今天在市政會議前，
，特別頒獎表揚。日前南台灣地震造成維冠金龍大樓倒塌，
，新北市政府消防局分4梯動員特搜221人次（消防106人次、義消115人次）、搜救犬18犬次、救災車輛40車次，
，共搜索出16名罹難者。新北市政府消防局指出，2月6日事發當天，新北市政府消防局接獲台南因強震造成建築物倒塌訊息，立即發布動員令，緊急集結特種搜救隊及義消特搜人員南下救災，之後並調派消防車支援台南送水勤務，對於全體救災人員的辛勞努力，朱立倫也對此表達感謝與肯定。新北市特搜隊主要負責維冠金龍大樓北側G棟的搜救工作，G棟因整體結構受到擠壓後變得零碎脆弱，要深入救援前的支撐穩固點也難以尋找，加上低溫、大雨及建築物鋼筋外露、坍塌等狀況，導致救災困難重重。消防局表示，未來將持續加強地震災害救援訓練外，並充實特搜裝備，完善救災能量及各項應變作為，以因應未來的災害，也呼籲民眾隨時保持防災意識、做好防震準備。1050308(中央社)，
連日普降甘霖，
，桃竹苗四大水庫大進補，
，截至廿六日，
，各水庫蓄水率均超過七成，
，寶二水庫更來到九成多，
，原本被列為水情稍緊的石門水庫也大舉進帳到七成五，
，入冬用水暫時無虞，
，不過，水公司仍呼籲民眾節約用水。
桃、竹、苗地區自上周五起，分段降下不少雨量，間接也讓各水庫進帳，包括石門、寶二等北部水庫蓄水率幾乎都來到七成至九成左右，如果未來幾天雨量持續降下，還有機會進補。
自來水公司統計，截至昨天，北台灣幾個水庫有效蓄水率，除了苗栗的明德水庫較差，只有五成九的不及格外，其餘都回到七成以上，寶山水庫更是到了九成七幾乎滿水位的標準。
石門水庫在上周亮起水情稍緊的燈號，讓水利署傷透腦筋，原本要實施的人工增雨，又因氣候條件不符，無法進行，還好，上周六及昨天的雨量較大，讓水庫稍有進帳。
其他包括翡翠水庫有七成七、蓄水量達到二億五千多萬公噸；石門水庫蓄水率來到七成六，蓄水量一億五千七百多萬公噸；寶山九成七，蓄水量五百廿萬餘公噸。
供應竹科的寶二水庫，蓄水率九成二，蓄水量二千九百多萬公噸。同樣供應大新竹民生和工業用水的苗栗永和山水庫，蓄水率也有七成八，蓄水量則是二千二百多萬公噸。，
LyfieEye球型360°全景攝影機。(圖／翻攝LyfieEye官網)
在Kickstarter募資平台創下200%超標成績的LyfieEye球型360°全景攝影機，
，明(20)正式在台開賣，
，歡慶首賣NT$3，
，999元特惠實施中，
，消費者可在PCHome 24h網路購物、Lyfie官方線上商店購買。LyfieEye為全球最小的球型360o全景攝錄機，
，加值Android手機、取景即時360º影片，
，提供專屬App – LyfieView功能支援且簡易操作，
，可一鍵分享至YouTube、Facebook、LINE、WeChat、WhatsApp平台。LyfieEye可支援廣角自拍、對影互動、VR瀏覽，讓使用者可掌握全景、立即自拍：大夥同時留影、各個角度欣賞、紀錄珍貴時刻！LyfieEye擁有前、後2顆廣角魚眼鏡頭，能同時捕捉兩個180o垂直及水平畫面，內建晶片可同時處理多組之圖像處理演算法，提供無縫全景之Full HD高解析度畫質影像。LyfieEye支援Android 5.0以上作業系統，體積輕巧僅18公克，方便攜帶。物超所值之Lyfie組合，內容包括：一個來飛眼(LyfieEye)：最佳智慧型手機配件之球型360o全景攝錄機、一組LyfieLink 為其專屬影像支架、一個LyfieU2C為USB Type-C轉接頭、一個隨身攜帶包等。而專屬App – LyfieView現可在Google Play商店免費下載應用程式使用。(中時電子報)，
五十六歲的計程車司機鄭國陞，
，在四年五個月內，
，共計製造四十七起車禍，
，每案索賠數千至數萬元，
，獲利逾卅六萬，
，檢方認為他的每次詐欺犯行，
，犯意各別，請求法院分論併罰。
起訴書指出，鄭因缺錢花用，從九十六年十一月間至去年四月間，駕駛計程車先緊隨被害人的汽車後方或右後方行駛，趁前方車主變換車道、右轉或公車靠站時，故意加速直行擦撞，從右後方衝撞被害人汽車，製造假車禍。
鄭故意製造假車禍，若僅是輕微小擦撞，則當場要對方賠款二至三千元了事，有時鄭也要求對方的保險公司理賠，賠償鄭每日營業額二至三千元，另賠償修車費用一、二萬元。
事後，部分被害人懷疑遭鄭製造假車禍設局詐騙，報警處理。警方調閱相關資料，發現鄭男以「假車禍、真詐財」手法犯案四十七次，甚至還曾經兩天內撞車三次。
警方調查，鄭開計程車廿年，多年前因擦撞車禍賠償一萬多元，後因缺錢花用，起意製造假車禍詐財，專挑轎車、貨車甚至公車擦撞，犯案地點遍及北市十二個行政區、新北市、桃園等地。
檢方調查時，鄭辯稱他開車技術不好，是遭警方陷害的，否認犯罪；但檢方認為，鄭任運將已有廿年，技術應比一般人好，且鄭四十七次車子被撞的位置，都是在車子引擎蓋左前方、左前葉子鈑處，故檢方不採信鄭說法，依法起訴。，
