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競爭國匯率變動 陳?:兼顧物價與出口競爭因應

     日本推出寬鬆貨幣政策,

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,引發亞洲貨幣競貶壓力。行政院長陳冲表示,

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,日本無限量寬鬆貨幣政策,

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,可能大幅增加亞洲貨幣升值壓力,

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,中央銀行應持續密切注意動態及台灣主要競爭對手國的匯率變動,

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,採取必要因應措施,

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,兼顧國內物價穩定及外貿競爭力,

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,並減輕外資大量進出對國內經濟及金融衝擊。
     央行官員昨表示,

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,央行自去年9月就開始注意日圓走勢,

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,金融市場是非常dynamic(動態的),也強調匯率往往會相互牽制。
     央行官員表示,日銀決策出爐後,剛開始各方看法比較分歧,日圓走勢也會比較「抓不定」,但等市場慢慢沉澱後,就會逐漸有共識,屆時日圓走勢較為明確。
     根據央行研究,若日圓長期貶值,對我國消費及出口,都會造成衝擊,民眾前往日本消費將排擠內需,日商也不易來台投資;日本為台灣第四大出口國,全年出口金額超過180億美元,影響不可小覷。
     日圓昨再度朝90元逼近,韓元鳴槍跟進。日韓鬥得凶,我央行維持一貫尾盤作價策略,新台幣終場貶值4.6分,以29.138元兌1美元作收,收盤時與韓元殊途同歸,同創今年新低,總成交量放大至12.08億美元。
     匯限主管表示,日圓還沒貶夠、韓元貶勢恐怕才剛開始,新台幣也很難獨善其身,尤韓元與新台幣皆創今年新低。我央行可以不理日圓,但不可忽視韓元,若以過去韓元「助貶不認人」經驗,韓元貶勢很可能緊貼日圓,屆時我央行想不跟進都難,新台幣貶壓沉重。,

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四大品牌事業體發展告捷 台塑生醫接力推展健康生活館

為擴大耕耘健康預防醫學領域,

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,台塑生醫除長期在醫材、試劑等醫療專業領域耕耘漸收成效外,

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,透過推出FORTE(百貨專櫃通路)及DF美肌醫生(開架式藥妝)雙品牌並行,

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,跨入保養美容事業 ,

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,近年更以Dr’s Formula(家庭健康清潔)及醫知方(養生保健品)四大體系,

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,建置全方位健康保養網絡。據台塑生醫規劃,

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,目前上述四大事業品項約佔台塑生醫營收60%,

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,期望三年後能將營收貢獻推升達三分之二水準。至於已在台北微風南京推出的健康生活館,

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,下週將在林口增設新據點,未來還將在北中南逐步開拓建置;除既有購物中心通路合作外,也不排除以街邊店模式,積極推展。(工商即時),

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時尚圈夯數位印花 惹凱特布蘭琪變心

 數位印花是時尚圈大熱,

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,藉由圖案與色彩的恣意排列產生迷幻感,

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,原本只愛「黑白配」的凱特布蘭琪、克莉絲汀史都華都相繼變心,

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,投入Peter Pilotto、Mary Katrantzou等數位印花設計師的懷抱,

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,兩品牌更首度在「團團」年度大秀登場。
 團團今晚在W飯店泳池改裝的溜冰場辦Young Heart冰上時裝秀,

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,執行長馮亞敏最愛穿黑色,

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,但坦承最近造型丕變,

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,「因為我愛上了數位印花。」Thom Browne肌肉裝、Mary Katrantzou百萬元鉛筆裝都是大秀焦點,

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,其他還有Moncler Gamme Rouge/Bleu、Givenchy及Jil Sander等品牌、共30套從巴黎及紐約調來的秀服走秀。,

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機捷今起試營運團體首發 鄭文燦:感受平穩舒適

機場捷運今(2)日起試營運由團體免費試乘首發,

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,桃園市長鄭文燦、桃園市議會議長邱奕勝及機場捷運試營運團體試乘首發團160人,

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,早上從機捷中壢環北站出發。鄭文燦強調,

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,可以感受機捷的平穩及舒適。機捷預定16日擴及個人自由試乘,

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,3月2日正式營運。鄭文燦表示,

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,機場捷運可讓桃園機場聯外交通更加方便,

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,也連結桃園市、新北市、台北市3個直轄市生活圈,

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,是國家建設的重要里程碑,

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,代表台灣不斷向前進步。鄭文燦說,

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,機場捷運是一項難度相當高的國家建設,包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業,過程非常辛苦,林口台地的坡度更達4.9%。他估計,逾70萬人會在試營運一個月期間搭乘,前兩周團體試乘每天約1至2萬人次,後2周自由試乘每天約4萬人次,桃園大眾捷運公司也會針對試乘期間的壓力測試及運作情形,持續改善並以正式營運更加順暢。在今天搭乘的過程中,鄭文燦強調可以感受機捷的平穩及舒適,給予85分的肯定。(工商),

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櫃買中心:久大資訊股票10/3起暫停交易

櫃買中心今(30)日表示,

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,久大資訊網路公司(3085)上櫃有價證券自下周一(10月3日)起暫停交易。櫃買中心指出,

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,久大資訊公司因有重大事項待公布,

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,櫃買中心公告該公司上櫃有價證券自10月3日起暫停在證券商營業處所買賣,

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,該公司將於前開重大訊息公布後,

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,再申請恢復交易。(工商),

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五楊高不平靜 瑕疵裂縫連考驗

     國道1號五楊高架道路,

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,紓解台北與桃園間車流,

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,但通車前後都不平靜;通車日曾因施工瑕疵一延再延,

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,現在又面臨裂縫考驗。
     國1台北與桃園間車流量相當大,

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,以往尖峰時間必塞車,

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,交通部國道新建工程局採取高架方式拓寬,

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,興建五股到楊梅高架道路,

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,全長40公里。
     五楊高架原預定今年農曆年前通車,

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,但通車前發生包商因施工瑕疵,

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,造成鋼筋外露,通車期從年前變年後元宵。
     國工局雖要求包商趕工,不料又遇上連續降雨及低溫,通車期再延到4月29日。
     交通部高速公路局統計,五楊高架通車後,確實有效紓解台北往來桃園、中壢與楊梅約35%平面國道的車流。
     結果,五楊高架通車才4個月就出現30公尺長裂縫,而且用路人肉眼清晰可見,雖然裂縫出現地點是在還未上到高架路面的路堤段,仍不免讓人心驚。
     五楊高架被列為政府振興經濟方案,行政院核定的建設費用高達新台幣882億元,後來實際執行是606億元。因在政府要求下,五楊高架施工期縮短26月,交通部肯定國工局不但達成任務,還節省公帑。
     新北市木木結構技師公會理事長余烈表示,工程可以趕工,但不能犧牲品質,國道花了昂貴代價還發生裂縫,令人無法接受。
     國工局對五楊高裂縫的說法,研判颱風帶來豪雨,使地下水位升高,來不及宣洩造成;不過,無法說服學者專家,余烈認為就是質疑偷工減料。
     台大地質系教授劉聰桂也相信,不是國工局事前對五楊高架發生裂縫地區的地下水資訊掌握不完整,就是偷工減料。
     五楊高是否有偷工減料有待進一步檢視,交通部雖自豪五楊高工期縮短2年,經費少了約1/3,但裂縫問題正考驗五楊高的品質。1020822
    ,

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昔日棺材街 廟美街古厝凋零

     全長不到二百公尺的中和區廟美街,

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,因鄰近廟宇、航運之便,

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,昔日有「棺材街」之稱,

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,過去風水店、棺木店、撿骨店鼎立之景,

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,讓許多民眾被店中一具具的棺木嚇到,

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,不敢繼續往下走;但因溪流填平、商業中心轉移,

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,現在走進廟美街,

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,只剩古樸的老厝紅磚牆隱身巷弄間。
     時任中和鄉廟美村長的陳文良說,

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,過去雙和一帶僅廟美街販售棺材,若遇到適宜下葬的好日子,也會出現「排隊」人潮,但因店家比較「陰」,深夜時鬼影幢幢,較少人行走,但卻常發生離奇車禍,使得廟美街蒙上一層陰影。
     廟美里長曾秀美說,當地的確有許多棺材店林立,但目前僅存一家百年老店「林生號」葬儀社,古厝巷弄除了寂靜更顯凋零,也因過去鄰避設施加上廟子尾溝的地理環境,將熱鬧的枋寮街分隔於另一側,導致當地較少商店進駐,地方始終未有顯著發展。
     她強調,部分居民希望可自辦都更,藉此帶動地方發展,或翻新古厝成為住宅區,但因戶數不足,未達都更門檻;再加上當地土地所有權複雜,有地主將古厝荒置,也有其他地主涉占用一旁福和宮土地,卻沒有人出面解決,目前僅將希望寄託在中和都市計劃第二次通盤檢討,將廟美街一帶居民權益納入討論。,

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改裝車噪音擾人 竹市光復路最多

改裝車噪音擾民,

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,環保署今天公布105年十大擾寧路段,

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,以新竹市光復路508輛最多。環保署表示,

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,將於今年5月於北北基桃及嘉義試辦張貼合格標識,

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,避免民眾檢驗合格後又再改裝。民眾不當改裝車輛恐造成噪音擾人,

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,環保署今天舉行「改裝車噪音擾人 環警監強力掃蕩」記者會,

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,公布105年全台十大擾寧路段。環保署指出,

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,民眾檢舉妨害安寧車輛以新竹市光復路二段與南大路口為數最多,高達508輛。其次為台北市民生東路與復興北路口387輛、桃園市中北路與中山東路口280輛、新北市北深路三段171輛及宜蘭縣頭城交流道下83輛。環保署表示,車輛遭檢舉之後,都會要求車主帶車實際到檢,但近年發現到檢的違規率竟只有2%,顯見有許多車主在檢驗之前會先將車輛換回原本合格的排氣管,檢測完畢之後再改裝。為了避此類情況發生,環保署說將於5月於北北基桃及嘉義試辦張貼合格標識,車主帶車檢測若合格,會於排氣管張貼合格標識並拍照上傳雲端,日後若該車輛遭檢舉或稽查,發現車主改回原改裝排氣管者,便會依噪音管制法開罰新台幣3000元以上至3萬元以下罰鍰。此外,環保署未來也將設置噪音微型感測器,並根據監測數據針對音量較大的路段加強車輛噪音攔查,並於重點路段以「車輛噪音照相系統」,同步拍照車輛即時車速噪音分貝值,噪音較大者將由環保局通知到檢。1060214(中央社),

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昆山兩岸電商實驗區 首家服務平台啟動

中國大陸唯一可同時接入上海、杭州、北京等多個城市通關系統的昆山市跨境電商綜合服務平台今天啟動,

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,其中台灣商品是重要組成部分。台北市進出口商業同業公會理事長黃呈琮率40多名業者到大陸江蘇省蘇州市所屬昆山市花橋國際商務城,

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,出席「昆山市跨境電子商務綜合服務平台暨台灣商品O2O展示館啟動儀式」,

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,其中12家業者與昆山兩岸電商實驗區簽署合作備忘錄。「昆山海峽兩岸電子商務經濟合作實驗區」是大陸國家發展和改革委員會、大陸商務部於2015年發文同意設立,

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,昆山市隨後決定將花橋國際商務城作為實驗區的核心區。台北市進出口商業同業公會則是昆山實驗區在台聯繫窗口。黃呈琮在昆山跨境電商服務平台啟動儀式上致詞表示,

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,跨境電商是國際商貿新模式,

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,更是不能不走的路,

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,昆山實驗區提供兩岸合作全新發展契機。黃呈琮表示,

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,台灣有許多B2B(企業對企業)優秀產業,

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,交貨準時,品質佳,市占率高,可說是「隱形冠軍企業」。當中小企業面臨「互聯網+」考驗時,跨境電商成為開拓海外市場的關鍵利器。昆山市花橋經濟開發區台商投資服務辦公室主任顧志榮接受訪問表示,海關商檢會有壁壘,會增加企業不確定因素,通過平台讓商品從訂單、物流到支付都比較透明,台灣以中小企業為主,自建展示中心的成本比較高,昆山提供的提供統一展示平台可提高產品推廣能力。1050330(中央社),

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萬巒吊橋整修 春節開放

萬巒吊橋橫跨佳平溪、東港溪匯流處,

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,流域壯觀可遠眺大武山,

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,無垠視野令人著迷,

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,每逢假期吸引上千人次到訪。但最近吊橋鉸接螺栓鬆脫嚴重晃動,

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,鄉公所上周緊急封橋。負責吊橋維修縣府工務處表示,

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,新螺絲趕工製作,

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,預計最慢農曆春節開放通行。萬巒公所建設課長張世東指出,

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,1月初接獲民眾通報吊橋晃得厲害,

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,橋面地板多處破損,

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,勘查發現有立即危險性,隨即拉起封鎖線採取預防性封橋。他表示,近年吊橋觀光人潮多,晃動頻率增加可能導致基座螺絲鬆脫,幸未造成人員傷害。沒料到封橋不過1周,民眾頻頻打電話到公所關心維修進度,何時修好?也有人心血來潮想到吊橋走走,結果撲空,失望而歸。萬巒吊橋2010年耗資近3000萬元建造,全長139公尺、寬2公尺,限制人數為80人,禁行機車。因地理位置山河環繞,鮮紅色橋身橫亙山谷間,壯觀美麗,加上四周視野遼闊,自從開放後已成鄉民假日休閒好去處,這幾年搭配周邊自行車道,也是單車族吃完豬腳和面帕粄必造訪景點。,

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